Thành phố Hà Nội đang đối mặt với nguy cơ thiếu nước sạch cho sinh hoạt và sản xuất, nguyên nhân xuất phát từ tình trạng khô hạn, ô nhiễm từ các dòng sông, trong khi nhu cầu sử dụng nước ngày càng lớn. Thời gian qua, Thành phố đã áp dụng nhiều giải pháp nhằm phục hồi hệ sinh thái tự nhiên - đảm bảo nguồn tài nguyên nước sạch bền vững cho Hà Nội. Bài viết phân tích những thách thức về an ninh nước mà Hà Nội đang phải đối mặt cũng như trình bày những giải pháp (từ quy hoạch, ứng dụng công nghệ đến sự chung tay của cộng đồng) giải quyết bài toán nước sạch cho Hà Nội.
Nghị quyết 02-NQ/TW ban hành trong thời gian Tài liệu Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm (viết tắt là TLQH) công bố lấy ý kiến nhân dân. Nội dung Nghị quyết đã được cộng đồng chuyên môn đón nhận, lấy làm cơ sở để góp ý cho TLQH. Trong các bài trước, tác giả đã góp ý 10/18 pano. Bài viết này sẽ góp ý vào nội dung 8 pano còn lại (3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10).
Tài liệu Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm (viết tắt là TLQH) công bố lấy ý kiến nhân dân có 18 bản vẽ và 1.100 trang thuyết minh. Trong bài 1 và 2, tác giả đã đóng góp trực tiếp vào các pano số 1, 2, 16, 17, 18. Trong bài này sẽ góp ý vào nội dung 5 pano (11, 12, 13, 14, 15) có liên quan trực tiếp, liên thông với nhau.
Thành phố Hà Nội lấy ý kiến của nhân dân đối với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Tài liệu có 18 bản vẽ và 1.100 trang thuyết minh. Bài viết đóng góp vào nội dung bản vẽ Hiện trạng toàn thành phố và Giải quyết các điểm nghẽn.
Thành phố Hà Nội lấy ý kiến của nhân dân đối với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Tài liệu có 18 bản vẽ và 1.100 trang thuyết minh. Bài viết đóng góp vào nội dung bản vẽ số 1: “Tổng quan Vị trí và mối liên hệ vùng”.
Giảm ùn tắc giao thông không chỉ là bài toán kỹ thuật, mà là thước đo năng lực quản trị đô thị và tư duy phát triển dài hạn của Hà Nội. Định hướng Hà Nội phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đa phương thức, ứng dụng khoa học – công nghệ và chuyển đổi số …đã một cơ hội lớn để thay đổi cách làm cũ.
Hà Nội đã khởi công dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng với thông tin mới dừng ở mức định hướng tổng thể. Tuy nhiên, đằng sau nghi thức khởi công là hàng loạt câu hỏi quy hoạch cần được giải đáp: vị trí tuyến đường, quan hệ với hành lang thoát lũ, bài toán di dân - giải phóng mặt bằng và sự phù hợp với Luật Đê điều? Khi sông Hồng vừa là không gian nước, vừa là hệ sinh thái sống còn của đô thị, mọi quyết định can thiệp đều cần được cân nhắc thận trọng, trên nền tảng pháp lý và tầm nhìn phát triển bền vững dài hạn.
(KTVN 257) Trong thế kỷ XXI, thế giới đã phát triển nhanh, làm ra nhiều của cải, nhưng thế giới còn phát triển nhanh hơn trong công nghệ quản lý tài sản (cả công lẫn tư) gọi chung là công nghệ Quản lý cơ sở vật chất (FM - Facilities Management). Toàn bộ tài sản được mô tả trên hệ thống thông tin địa lý số hóa (GIS - Geographic Information System) bao gồm thông tin định vị trên bản đồ vệ tinh, các thông số kỹ thuật, định giá trị vật lý và phi vật lý của tài sản… Chúng ta cần tận dụng các công kỹ nghệ mới để thống kê, rà soát, kiểm đếm tài sản. Từ hồ sơ hiện trạng chi tiết đó, chúng ta sẽ nhận diện được những điểm mạnh, yếu của tài sản mà khai thác tối ưu vào các chức năng mới.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD) được đề cập tới nhiều trong các kế hoạch phát triển ĐSĐT và tái thiết đô thị Hà Nội. Sau 2 năm bàn thảo (2024-2025) các chuyên gia đã nhận ra mô hình này có nhiều rào cản để hiện thực hóa, vậy cần những giải pháp nào để phù hợp hơn trong tiến trình phát triển? Bài học quốc tế và những cơ hội nào cho Hà Nội?
Đó là tên bài trình bày khởi động Workshop “Tái thiết đô thị khu vực quảng trường Đông Kinh nghĩa thục và phía Đông hồ Hoàn Kiếm”do bộ môn Quy hoạch Khoa Kiến trúc & Quy hoạch - Đại học Xây dựng Hà Nội tổ chức từ ngày 2 đến 8/6/2025.