Tại sao các quốc gia lại xây dựng thành phố của họ từ đầu?

Tại sao các quốc gia lại xây dựng thành phố của họ từ đầu?

Hãy tưởng tượng bạn có một tờ giấy trắng để lên kế hoạch tổng thể cho một thành phố hoàn toàn mới; vẽ lại đường sá, nhà cửa, thương mại và không gian công cộng trên một nền giấy mới và tạo nên bản sắc đô thị độc đáo. Mọi nhà quy hoạch đô thị đều mơ ước được thiết kế một thành phố từ con số 0, và may mắn thay, giấc mơ này đang dần trở thành hiện thực.
00:00, 13/10/2025

Trong hai thập kỷ qua, các thành phố mới được quy hoạch tổng thể đã mọc lên từ mặt đất với quy mô chưa từng có, phần lớn được xây dựng ở Châu Á, Trung Đông, Châu Phi và Mỹ Latinh, với hơn 150 thành phố mới đang được hình thành. Loại hình phát triển đô thị mới này đã chứng tỏ sức hấp dẫn đặc biệt ở các thị trường mới nổi, nơi chúng được quảng bá như những phần quan trọng của chiến lược chuyển đổi từ nền kinh tế nông nghiệp và dựa vào tài nguyên sang nền kinh tế tri thức bằng cách thu hút vốn nước ngoài và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Tiến sĩ Sarah Moser, Giáo sư tại Đại học McGill, Giám đốc Phòng thí nghiệm Thành phố Mới và là chuyên gia hàng đầu về chủ đề này, mô tả các dự án thành phố mới là "một nỗ lực nhằm tạo ra một khu vực đô thị mới, tương đối tự cung tự cấp, tách biệt về mặt địa lý với các thành phố hiện hữu, có tên gọi riêng và được quản lý riêng biệt với các thành phố hiện hữu". Trái ngược với các vùng ngoại ô hoặc các nhánh của các thành phố hiện hữu, chúng là những thực thể được xây dựng có mục đích, giữ được bản sắc riêng, mang đến một diện mạo mới với nhiều cơ hội hấp dẫn đối với khu vực tư nhân.

Thành phố thông minh Songdo

Một đặc điểm riêng biệt gắn kết làn sóng các thành phố mới này là xu hướng tự tiếp thị bằng thương hiệu, bản sắc và tầm nhìn riêng - không khác mấy so với cách một công ty khởi nghiệp tự giới thiệu với các nhà đầu tư. Với các câu lạc bộ đồng quê, khu dân cư có cổng bảo vệ và các trung tâm mua sắm cao cấp, Thành phố Kinh tế Vua Abdullah (KAEC) của Ả Rập Xê Út tự quảng bá mình là trung tâm sản xuất và hậu cần quan trọng của khu vực và là thành phố được giới tinh hoa trẻ tuổi lựa chọn để đầu tư vào nền kinh tế mới. Trang web của thành phố tự hào giới thiệu "các cộng đồng được kết nối với khả năng tiếp cận vùng biển nguyên sơ của Biển Đỏ", một khu dân cư với "sân golf 18 lỗ" và "câu lạc bộ sức khỏe và giải trí Esmeralda sang trọng". Cùng với 4 thành phố kinh tế khác, siêu dự án tư nhân trị giá 100 tỷ đô la này là một phần của Tầm nhìn Ả Rập Xê Út 2030, một chiến lược đa dạng hóa kinh tế nhằm thoát khỏi sự phụ thuộc của đất nước vào dầu mỏ. NEOM, dự án táo bạo nhất trong số 4 dự án, là một siêu đô thị trị giá 500 tỷ đô la lấy cảm hứng từ Thung lũng Silicon (lớn gấp 33 lần Thành phố New York), được thiết kế như một trung tâm năng lượng tái tạo, công nghệ sinh học, sản xuất, truyền thông và giải trí. Tự mô tả là "một động lực thúc đẩy sự tiến bộ của nhân loại", NEOM đặt mục tiêu trở thành một phòng thí nghiệm sống cho các công nghệ như giải pháp di chuyển tự động (bao gồm cả taxi bay sử dụng drone) và hậu cần cảng biển được xử lý bằng trí tuệ nhân tạo - tất cả đều được cung cấp năng lượng hoàn toàn bằng năng lượng tái tạo được sản xuất tại địa phương.

Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc thành lập và phát triển các dự án mới đầy tham vọng này, NEOM và KAEC hoạt động trong các Đặc khu Kinh tế (SEZ), nơi họ được hưởng luật kinh doanh và thương mại khác biệt so với phần còn lại của đất nước. Đây là một chiến lược đã được nhân rộng ở nhiều thành phố mới trên thế giới, bởi sự kết hợp giữa luật pháp thuận lợi và các ưu đãi thuế (bên cạnh việc tạo ra quỹ đất bất động sản vốn có trong quá trình phát triển các thành phố mới) giúp chúng trở nên thuận lợi hơn cho đầu tư trực tiếp nước ngoài.

Vậy, làm thế nào chúng ta lại rơi vào tình trạng này ngay từ đầu? Mặc dù đã có sự gia tăng đáng kể trong việc phát triển thành phố mới trong 20 năm qua, nhưng việc xây dựng thành phố từ con số không không phải là một hiện tượng mới. Chúng ta đã xây dựng các thành phố từ đầu kể từ những thành phố lớn thời cổ đại, và gần đây hơn, trong làn sóng các trụ sở chính phủ hiện đại, được xây dựng theo mục đích cụ thể như Brasilia và Chandigarh vào những năm 1960. Nhưng điều gì trong hai thập kỷ qua đã dẫn đến làn sóng xây dựng thành phố mới gần đây nhất? Moser giải thích điều này là một triệu chứng của những điều kiện toàn cầu đặc thù, bao gồm sự nổi lên của bất động sản như một loại tài sản, chủ nghĩa tân tự do và việc bãi bỏ quy định của các nền kinh tế, cũng như vai trò ngày càng tăng của các công ty công nghệ trong phát triển đô thị "thông minh". Điều này đã khiến việc tạo ra các thành phố mới trở nên hấp dẫn đối với các tập đoàn công nghệ đa quốc gia như Cisco, Google, Microsoft và IBM, tất cả đều thể hiện sự quan tâm sâu sắc đến sự phát triển của họ. "Thành phố thông minh" Songdo được quy hoạch tổng thể trị giá 40 tỷ đô la của Hàn Quốc, một trong những người tiên phong của phong trào thành phố mới, là một ví dụ minh họa. Được xây dựng trên một khu đất khai hoang rộng 600ha, thành phố này đóng vai trò là nơi thử nghiệm công nghệ Cisco, công nghệ đã kết nối mọi ngóc ngách của thành phố bằng các khớp thần kinh và nhằm mục đích thu thập dữ liệu thời gian thực để tối ưu hóa cuộc sống đô thị cho người dân Songdo.

Thành phố Masdar giai đoạn 2

Cơ sở lý luận chính thức cho việc xây dựng thành phố mới rất thuyết phục vì các dự án thường được chào bán như những cơ hội để các nền kinh tế đang phát triển thúc đẩy tăng trưởng, giành được vị thế trên trường thế giới và thậm chí là tái tạo bản sắc dân tộc của họ. Từ Thành phố Masdar do Norman Foster thiết kế ở UAE đến Eko Atlantic, "Dubai mới" của Nigeria, các hình ảnh trực quan do máy tính tạo ra mô tả viễn cảnh không tưởng về các "thành phố sinh thái" thông minh, hứa hẹn một tương lai hiện đại và thịnh vượng hơn. Tuy nhiên, mặt tối của cách tiếp cận kinh doanh đối với việc xây dựng thành phố là dường như có một khoảng cách lớn giữa cơ sở lý luận chính thức của các bên liên quan và thực tế của những phát triển này - thông thường, chúng được coi là nam châm đầu tư cho khu vực tư nhân và giới tinh hoa kinh tế. Các quan chức chính phủ và các nhà phát triển thu được lợi nhuận lớn bằng cách mua các lô đất mà họ có thể bán với giá cao (khi công bố việc thành lập thành phố mới), mở ra cánh cửa cho các công ty xây dựng nhận được phần lợi nhuận của riêng họ trong giai đoạn xây dựng. Nói cách khác, vẫn còn rất nhiều tiền để kiếm được trước khi ai đó dọn vào ở, và với nhiều căn hộ được rao bán dưới dạng bất động sản đầu tư, việc đạt được mục tiêu về tỷ lệ lấp đầy là điều không thể bàn cãi. Putrajaya, “Thành phố Vườn Thông minh” của Malaysia , đã đón tiếp hơn 90.000 người trong tổng số 350.000 người mà họ dự định thu hút.

Thiết kế quy hoạch tổng thể của Thành phố Bền vững giữa Sa mạc (Masdar, UAE)

Điều này cũng đặt ra câu hỏi về việc những thành phố quy hoạch tổng thể mới này thực sự được thiết kế cho ai. Với những căn hộ cao cấp, câu lạc bộ đồng quê và trung tâm mua sắm cao cấp, khi nhìn vào tuyên truyền đô thị mới, có thể thấy rõ chúng đồng nghĩa với những kế hoạch loại trừ nhắm vào giới tinh hoa kinh tế. Chúng ta vẫn chưa thấy một thành phố mới nào có các khu dân cư thu nhập hỗn hợp và trường công lập. Đáng báo động hơn nữa là những vụ cưỡng chế di dời đã diễn ra để nhường chỗ cho các dự án phát triển quy hoạch tổng thể như NEOM, dự án sẽ di dời ít nhất 20.000 thành viên của Bộ lạc Huwaitat, những người đã sinh sống trong khu vực này từ trước khi nhà nước Saudi Arabia được thành lập.

Oceanix City

Xét đến điều này, liệu vai trò tiềm năng của các thành phố mới như những phòng thí nghiệm sống, cho phép thử nghiệm các hình thức thiết kế, quản lý và vận hành thành phố mới, có biện minh cho sự ra đời của chúng hay không? Mặc dù có thể còn quá sớm để đánh giá đầy đủ tác động của đô thị hóa khởi nghiệp, nhưng vẫn có những cơ hội đáng nói về việc xây dựng từ một bảng trắng. Như Moser và Cutts đã giải thích trong bài viết của họ trên NewCities, việc xây dựng thành phố từ đầu cho phép chúng ta học hỏi từ những sai lầm trong quá khứ, giải quyết tình trạng thiếu nhà ở đô thị toàn cầu và "cố định" chúng bằng các tính năng thúc đẩy các khía cạnh như khả năng đi bộ và hòa nhập xã hội, đồng thời áp dụng các biện pháp nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường.

Cũng đáng nhấn mạnh đến tiềm năng độc đáo của các thành phố mới đóng vai trò là công cụ đổi mới thương hiệu quốc gia và là phương tiện để các quốc gia từng là thuộc địa có thể lấy lại và xác định bản sắc riêng của mình. Bằng cách tạo ra Yachay - Thành phố tri thức, Ecuador hy vọng sẽ đổi mới thương hiệu của mình và thúc đẩy quá trình chuyển đổi quốc gia từ nền kinh tế dựa trên hàng hóa sang nền kinh tế xuất khẩu tri thức và công nghệ tiên tiến trên quy mô toàn cầu. Được khởi động vào năm 2012, dự án đa dạng hóa rộng 4500ha kết hợp một thành phố 'xanh' được quy hoạch, một công viên khoa học và YachayTech, một trường đại học công lập định hướng nghiên cứu. Theo lời của Tổng giám đốc thành phố, Héctor Rodríguez, "chúng tôi hy vọng rằng thành phố này sẽ có tác động lớn đến sự phát triển và văn hóa quốc gia" - chỉ có thời gian mới trả lời được, nhưng việc xây dựng thành phố mới có thể là chìa khóa để Ecuador đổi mới hình ảnh của mình thành 'Thung lũng Silicon của dãy Andes'.

Toàn cảnh cảnh quan thành phố từ trên cao của Cyberjaya (Miền Tây), Malaysia

Moser dự đoán rằng "các quốc gia và các cấp chính quyền khác nhau sẽ thuê ngoài nhiều khía cạnh của việc xây dựng thành phố cho khu vực tư nhân. Điều này có nghĩa là chúng ta có khả năng chứng kiến ​​sự bùng nổ chưa từng có trong các dự án thành phố mới, thậm chí có thể lớn hơn làn sóng thành phố mới sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008". Hơn nữa, bà dự đoán nhu cầu ngày càng tăng từ các tầng lớp thu nhập cao đối với các môi trường được bảo vệ và an ninh hóa - nằm cách xa khu vực nghèo đô thị và tình trạng bất ổn do suy thoái gây ra - điều này có thể dẫn đến nhiều cơ hội hơn cho các công ty công nghệ và nhà phát triển tham gia vào việc tạo ra các thành phố mới. Điều này làm dấy lên một số lo ngại như các vấn đề về an ninh mạng, với các chính phủ ở các thị trường mới nổi có thể sẽ chào đón hơn các công ty công nghệ muốn thử nghiệm cơ sở hạ tầng kỹ thuật số của họ trong bối cảnh luật về quyền riêng tư chưa được phát triển đầy đủ. 

Với 68% dân số thế giới dự kiến ​​sẽ sống ở các khu vực đô thị vào năm 2050, các thành phố quy hoạch tổng thể mới mang đến những tiềm năng hấp dẫn cho việc thử nghiệm thiết kế và quản trị đô thị. Mặc dù các thành phố mới hiện hữu nhấn mạnh tầm quan trọng của khu vực tư nhân trong việc huy động nguồn vốn cần thiết cho đầu tư công nghệ và cơ sở hạ tầng, chúng cũng làm dấy lên lo ngại về hậu quả của việc chính phủ sẵn sàng trao cho các tập đoàn vai trò dẫn dắt sự phát triển của họ, cũng như đặt ra nghi ngờ về động cơ thực sự của họ khi xây dựng chúng ngay từ đầu. Trong thời đại của chủ nghĩa tân tự do và các tập đoàn công nghệ khổng lồ, việc thiết kế các thành phố hoàn toàn mới thành nơi phục vụ công dân ở mọi tầng lớp kinh tế xã hội - thay vì chỉ là những cơ chế sinh lời thuần túy - có thể là thách thức lớn nhất từ ​​trước đến nay.

archdaily

Bài toán kẹt xe ở TPHCM: bắt đầu từ đâu ?

Nhìn ở góc độ đô thị học, giao thông là “hệ tuần hoàn máu” của thành phố. Khi mạch máu tắc, mọi cơ quan khác suy yếu: sản xuất đình trệ, dịch vụ chậm chạp, y tế khẩn cấp bị chậm trễ, chất lượng sống suy giảm. Việc điều trị căn bệnh này không thể tiếp tục theo kiểu chắp vá – mở thêm vài làn đường, nới thêm cây cầu – mà phải xem tổng thể cấu trúc đô thị, hành vi di chuyển và mô hình quản trị giao thông.

Từ kinh nghiệm phát triển đô thị ven sông đến “trục cảnh quan sông Hồng”

Bên ngoài con đê sông Hồng, nơi ít người ngoái nhìn tới, là những xóm nhỏ nơi sinh sống từ những bước chân tha hương của biết bao phận người. Họ đến từ mọi miền, mang theo đôi bàn tay chai sần và ước vọng đổi đời, sống những ngày lam lũ quanh năm chỉ để con cái được học hành tử tế hơn họ. Có người tích cóp cả đời mới dựng được căn nhà tầng đơn sơ; có cả chục con người vẫn ở trong những phòng trọ chưa đầy mười mét vuông. Họ là những người mang cả quê hương lên Hà Nội, làm đủ thứ nghề: thợ hồ, bán hàng rong, chạy xe, làm đủ thứ nghề để chắt chiu từng đồng nuôi con ăn học. Có gia đình dành dụm mấy chục năm mới dựng được căn nhà vững chãi; nhưng cũng có hàng nghìn con người thuê trọ trong những gian phòng ẩm thấp, chỉ đủ kê chiếc giường và cái gác bếp nhỏ - để rồi sáng hôm sau lại hòa vào dòng người mưu sinh. Những xóm thợ, ngõ nhỏ ấy tồn tại trong sức sống đô thị, những con người góp phần không nhỏ cho thành phố. Không ai muốn nhếch nhác, nhưng cũng không đủ điều kiện để thay đổi. Giờ đây, khi thành phố bàn chuyện chỉnh trang, cải tạo hay di dời …thì vấn đề không chỉ nằm ở bản vẽ hay phương án đầu tư, mà nằm ở chỗ: làm thế nào để những con người đã dồn cả đời vào mảnh đất bãi ấy không bị bỏ lại phía sau trong một cuộc thay đổi quá lớn và quá nhanh.

Đô thị hoá không chỉ là mở rộng diện tích, mà là mở rộng tầm nhìn

Ba thập kỷ qua, tốc độ đô thị hóa của Việt Nam được xem là một trong những hiện tượng đáng chú ý của châu Á. Nhiều khu đô thị, dân cư, khu công nghiệp, các công trình cao tầng mọc lên theo nhu cầu phát triển kinh tế cùng sự gia tăng dân số đến với các đô thị lớn. Bên cạnh đó là một hệ quả ngày càng rõ rệt: tần suất và mức độ ngập lụt, triều cường, sạt lở gia tăng sau những đợt bão lũ vừa qua ở một số đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM, đặc biệt là ở miền Trung và Đà Nẵng. Điều này cho thấy sự tác động không chỉ đơn thuần là do “thiên tai” mà còn biểu hiện của tính chủ động trong việc hoạch định chiến lược, kế hoạch, quy hoạch chưa sát với thực tế của quy luật tự nhiên, đất, nước, dòng chảy, biến đổi khí hậu. Bài viết này đặt ra câu hỏi: nếu ta nhìn lại các cấp độ Quy hoạch từ các chuyên ngành bằng lăng kính khoa học: vật lý - địa chất - thủy văn - sinh thái, liệu có thể rút ra nguyên lý để giúp chúng ta sống hài hòa hơn với thiên nhiên và giảm thiểu rủi ro ?

Thiết kế an toàn: Cách các kiến ​​trúc sư và giám định pháp y suy nghĩ lại về an ninh trên mọi quy mô

Nhiều thập kỷ sau sự kiện 11/9 và bạo lực hàng loạt đã gây áp lực buộc các thành phố, tại Hoa Kỳ và trên toàn cầu, phải xem xét lại ý nghĩa của "an toàn". Đó là về rào chắn, cọc tiêu, giám sát? Hay là về niềm tin, khả năng hiển thị, bằng chứng, khả năng phục hồi? Một số dự án đang đối mặt với những câu hỏi này ở nhiều quy mô khác nhau để chứng minh cách kiến ​​trúc và tư duy pháp lý có thể cùng nhau bảo vệ cộng đồng và đời sống dân sự.

Cách vẽ không gian đô thị bằng dữ liệu

Khoa học Đô thị, một ngành nghề đang phát triển nhanh chóng, là nghiên cứu khoa học và kỹ thuật về các hệ thống đô thị. Ngành này sử dụng công nghệ tiên tiến, dữ liệu lớn và vật lý hệ thống phức tạp để giải quyết các thách thức như giảm phát thải carbon, di chuyển và khả năng sinh sống. Về cốt lõi, khoa học đô thị tập trung vào các giải pháp dựa trên dữ liệu. Ngành này sử dụng thống kê, mô hình hóa và trí tuệ nhân tạo để khám phá những động lực tiềm ẩn của các thành phố, từ việc sử dụng năng lượng đến di chuyển của con người. Ngành này áp dụng các chiến lược giảm phát thải carbon, nâng cao hiệu quả và thúc đẩy môi trường đô thị bền vững và linh hoạt hơn.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh