Sự kiện nổi bật
Tag: tạp chí kiến trúc việt nam
NaP Architects khẳng định vị thế kiến trúc xanh bản địa với cú đúp giải thưởng lớn
Trong dòng chảy của kiến trúc bền vững hướng tới tương lai, văn phòng kiến trúc NaP architects (Hà Nội) vừa tạo nên một dấu ấn đậm nét khi xuất sắc vượt qua nhiều đại diện quốc tế để giành cú đụp chiến thắng tại Mass Timber Design Award và Vmark Vietnam Design Award. Thành công này một lần nữa khẳng định năng lực sáng tạo và triết lý kiến trúc nhất quán của các kiến trúc sư Việt Nam trên bản đồ thế giới.
Bối cảnh và vấn đề đặt ra đối với phát triển hạ tầng bến, bãi đỗ xe và nhà ở cao tầng trong phòng cháy nổ trước nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam
(KTVN 262) Sự chuyển đổi phương tiện giao thông từ xe chạy nguyên liệu hóa thạch sang xe chạy điện là xu thế tất yếu của giao thông xanh, quá trình chuyển đổi này hiện đang diễn ra nhanh chóng, tạo ra những thách thức không nhỏ đối với hệ thống hạ tầng đô thị, trong đó đặc biệt là thách thức đối với hạ tầng bến, bãi đỗ xe tại các đô thị ở nước ta. Một ví dụ điển hình là vấn đề “Hạ tầng xe điện và chung cư, nhà ở cao tầng” đang trở thành một trong những điểm nóng thu hút sự quan tâm của toàn xã hội. Bài viết tiếp cận vấn đề từ góc độ hạ tầng kỹ thuật đô thị, tập trung vào các vấn đề về quy hoạch không gian, các vấn đề về kỹ thuật đối với bến, bãi đỗ xe, trạm sạc để đáp ứng nhu cầu đặt ra của quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông sang xe điện.
Phát triển hạ tầng giao thông tĩnh và phòng chống cháy nổ cần cách tiếp cận đồng bộ
(KTVN 262) Sự gia tăng của xe điện trong các đô thị lớn đang diễn ra nhanh hơn đáng kể so với khả năng thích ứng của hạ tầng kỹ thuật và hệ thống quản lý. Điều này tạo ra một khoảng trống mà trong đó, rủi ro không đến từ bản thân công nghệ, mà đến từ sự thiếu đồng bộ giữa phát triển phương tiện và tổ chức không gian đô thị.
Quy hoạch và phát triển hạ tầng giao thông tĩnh hướng tới sử dụng phương tiện năng lượng sạch
(KTVN 262) Trước thực tiễn chuyển đổi sang giao thông điện hóa tại Việt Nam và định hướng phát triển đô thị xanh, bền vững, số lượng xe cơ giới và các phương tiện sử dụng năng lượng sạch tại các đô thị lớn đang gia tăng nhanh chóng. Tuy nhiên, tốc độ phát triển này hiện vượt đáng kể so với khả năng thích ứng của hệ thống hạ tầng kỹ thuật và công tác quản lý đô thị, đặt ra yêu cầu cấp thiết về sự đồng bộ giữa phát triển phương tiện giao thông với tổ chức không gian đô thị.
Khung chỉ số nhận diện đô thị đối với kiến trúc công trình cầu
Trong quá trình phát triển đô thị hiện đại, công trình cầu không còn chỉ đảm nhận chức năng kết nối giao thông mà ngày càng tham gia vào việc định hình hình ảnh, bản sắc và năng lực cạnh tranh của đô thị. Tuy nhiên, tại Việt Nam, kiến trúc cầu vẫn chủ yếu được tiếp cận dưới góc độ kỹ thuật, trong khi vai trò của công trình đối với nhận diện đô thị chưa được nghiên cứu đầy đủ. Trên cơ sở tổng hợp các lý thuyết về hình ảnh đô thị, nghệ thuật kết cấu, tinh thần nơi chốn và thương hiệu đô thị, kết hợp phân tích các trường hợp điển hình trong và ngoài nước, bài báo làm rõ quá trình chuyển dịch vai trò của kiến trúc cầu từ hạ tầng giao thông sang một thành tố kiến tạo bản sắc đô thị.
The TH Villa Hoi An/85 Design
(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) Tọa lạc trên đường Nguyễn Phan Vinh, phường Tân Thành, Hội An, biệt thự nằm trên khu đất ven biển rộng 360m2 gần khu vực chuyển tiếp giữa thành phố và khu vực di sản cốt lõi. The TH Villa Hoi An đã biến những quy định quy hoạch nghiêm ngặt của khu vực ven biển Hội An thành một không gian nghỉ dưỡng linh hoạt, nơi cuộc sống gia đình, sự hiếu khách và cảnh quan biển xung quanh có thể cùng tồn tại.
Nam Đà House/24Minimalist Architecture
(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) Tọa lạc tại xã Nam Đà, tỉnh Lâm Đồng, Nam Đà House nằm trên khu đất phía sau nhà bố mẹ chủ nhà trong một khu dân cư gia đình nhiều thế hệ. Do bị che khuất một phần bởi ngôi nhà hiện có phía trước, khu đất này nhận được ánh sáng tự nhiên, thông gió và tầm nhìn ra bên ngoài hạn chế. Hướng Tây cũng khiến tòa nhà phải chịu ánh nắng gay gắt vào buổi chiều, trong khi dự án được thực hiện với ngân sách khiêm tốn và phần lớn được xây dựng bởi các thợ thủ công địa phương.
Đồ án Công viên văn hóa Dốc Hoàng hôn - “Nơi kí ức giao thoa cùng sóng nước”
(Văn bản mô tả do KTS cung cấp) Tại vùng đất Phan Thiết – nơi nắng gió hòa quyện cùng biển trời, một dự án văn hóa - cảnh quan mới đang được hình thành: Công viên văn hóa Dốc Hoàng Hôn. Lấy cảm hứng từ hình tượng cây và quả thanh long – đặc sản gắn liền với ký ức của người dân Phan Thiết - công trình được kiến tạo như một “nhân chứng văn hóa”, nơi thiên nhiên và con người gặp gỡ trong sự giao thoa đầy thi vị.
Tạp chí Kiến trúc Việt Nam số 262
Tạp chí Kiến trúc Việt Nam số 262
Tạp chí Kiến trúc Việt Nam phát hành Online số 262
Tạp chí Kiến trúc Việt Nam phát hành Online số 262
Bài 11: Ga Hà Nội trong tương lai Thủ đô 100 năm tới
Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm được công bố vào ngày hôm nay (29/6/2026), những ngày gần dây đã có nhiều tin tức mở rộng con đường qua Ga Hà Nội và nhiều tuyến đường sắt hiện đại được khởi công, vậy tương lai Ga Hà Nội sẽ thế nào? Tác giả đưa ra vài giả thuyết và ví dụ.
Bài 10: Vòng tròn nhỏ trong mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội hôm nay và 5 năm tới
Hà Nội hôm nay đã có 21 km đường sắt đô thị (ĐSĐT) và sẽ công bố định hướng phát triển 1.200 km đường sắt các loại trong Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm vào cuối tháng 6/2026. Tác giả đưa ra dự báo và đề xuất những giải pháp khả thi để thực hiện mạng lưới ĐSĐT trong 5 năm tới.
Bài 9: Năm điều kiện để hoàn thành 500km đường sắt Hà Nội tới năm 2035
Hà Nội sớm công bố Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, trong đó 979km đường sắt đô thị (ĐSĐT) sẽ là trục xương sống mạng lưới giao thông đô thị và kết nối. Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2035 đầu tư xây dựng khoảng 500km đường sắt, tác giả xin đưa ra những điều kiện để hiện thực hoá mục tiêu này.
