Mục tiêu trước năm 2025, Quảng Ninh có thêm 02 thành phố

Mục tiêu trước năm 2025, Quảng Ninh có thêm 02 thành phố

Tỉnh Quảng Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030, sẽ phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo mô hình riêng và trước năm 2025, Quảng Ninh có thêm 02 thành phố mới là Quảng Yên và Đông Triều.
22:23, 29/07/2024

Được biết, theo quy hoạch, thị xã Quảng Yên sẽ trở thành thành phố thuộc tỉnh Quảng Ninh trước năm 2025 và là đô thị loại III.

Tuy nhiên, thị xã Quảng Yên mới có 11 phường. Theo quy định để lên thành phố trực thuộc tỉnh, Quảng Yên còn thiếu một số tiêu chí, trong đó cần phải thành lập mới 02 phường để mở rộng khu nội thị với 13 phường và 6 xã. Dự kiến, 02 xã Hiệp Hòa và Tiền An sẽ được quy hoạch để lên phường.

Mới đây, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh đã cho ý kiến về chủ trương thành lập các phường Hiệp Hòa, Tiền An và thành lập thành phố Quảng Yên.

Quảng Yên là cửa ngõ chính của tỉnh Quảng Ninh với vùng duyên hải phía Bắc, kề cận với thành phố Cảng Hải Phòng và sân bay Cát Bi. Trong những năm gần đây, Quảng Yên được tỉnh Quảng Ninh quan tâm đầu tư mạnh mẽ trên nhiều phương diện.

Để tiếp tục đưa thị xã Quảng Yên phát triển đột phá trong thời gian tới, thị xã Quảng Yên được tỉnh Quảng Ninh xác định phát triển thành đô thị hiện đại, thông minh, trung tâm công nghiệp chế biến chế tạo của tỉnh và cả vùng. Nhiệm vụ trọng tâm đối với Quảng Yên là hoàn thiện hạ tầng khu kinh tế ven biển Quảng Yên, hạ tầng các khu công nghiệp để thu hút nhiều nhà đầu tư; phấn đấu để trở thành thành phố trước năm 2025…

Với địa bàn có vị trí đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển, là hạt nhân tăng trưởng mới của tuyến phía Tây của tỉnh, việc phấn đấu lên thành phố sẽ là tiền đề quan trọng để Quảng Yên phát triển theo mô hình “Thành phố thông minh” với các khu công nghiệp - dịch vụ - đô thị - cảng biển thông minh, hiện đại, trung tâm công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp công nghệ cao của tỉnh và cả vùng.

quảng ninh 2
Thị xã Quảng Yên và thị xã Đông Triều tỉnh Quảng Ninh sẽ trở thành thành phố trước năm 2025 (Ảnh minh hoạ).

Đặc biệt, cùng với Quảng Yên, thị xã Đông Triều cũng dự kiến sẽ lên thành phố trước năm 2025. Thị xã Đông Triều đã được Hội đồng thẩm định của Bộ Xây dựng thống nhất đạt điểm số trung bình là 85,86 điểm (cao hơn 10,86 điểm so với điểm tối thiểu theo quy định là 75 điểm để lên thành phố).

Hiện tại, tỉnh Quảng Ninh đã có 04 thành phố, gồm: Hạ Long, Cẩm Phả, Uông Bí, Móng Cái. Theo kế hoạch, ngoài thị xã Quảng Yên và thị xã Đông Triều lên thành phố trước năm 2025 thì Quảng Ninh còn có thêm TP. Vân Đồn trước năm 2030.

Bên cạnh đó, huyện Hải Hà và Móng Cái sẽ sáp nhập với nhau để trở thành một thành phố mới, đạt chuẩn đô thị loại 1 trước năm 2030; tái lập thị xã Tiên Yên vào năm 2027…đến năm 2030, Quảng Ninh sẽ phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo mô hình riêng.

Trong đó, sẽ không hình thành các quận, mà hình thành vùng nội thị bao gồm các thành phố trong thành phố, được liên kết với nhau bằng hệ thống hạ tầng kỹ thuật tiên tiến, như hệ thống giao thông công cộng đô thị,…

Một ngày ở chợ: Khi kiến ​​trúc được quan sát trong dòng chảy thời gian

Kiến trúc thường được miêu tả như một đối tượng ổn định: một công trình được ghi lại tại thời điểm rõ nét về mặt thị giác, tách biệt khỏi những yếu tố ngẫu nhiên xung quanh. Bản vẽ mặt bằng, mặt cắt và ảnh chụp hứa hẹn sự dễ hiểu bằng cách "ngừng thời gian". Tuy nhiên, nhiều không gian công cộng bền vững nhất trên thế giới lại hoàn toàn chống lại phương thức miêu tả này. Chúng không được thiết kế để được đọc hiểu ngay lập tức, cũng không bộc lộ logic của chúng chỉ thông qua hình thức. Trí tuệ không gian của chúng xuất hiện dần dần, thông qua sự lặp lại, sự chiếm dụng và thời gian.

Thiết kế đường phố dưới góc nhìn của sự quan tâm

Khi suy ngẫm về thành phố hiện đại, Walter Benjamin đã mô tả người đi dạo (flâneur), một nhân vật đi bộ mà không có điểm đến xác định, chú ý đến từng chi tiết, những cuộc gặp gỡ tình cờ và những câu chuyện nảy sinh từ không gian đô thị. Cách sống này trong thành phố, được định hình bởi sự quan sát và cởi mở với những điều bất ngờ, từ lâu đã mâu thuẫn với những lý tưởng duy lý và chức năng luận đã định hướng quy hoạch đô thị trong suốt thế kỷ XX. Những con phố được thiết kế chủ yếu để đạt hiệu quả và lưu thông thuận lợi hiếm khi dành chỗ cho những đường vòng, những điểm dừng chân, hay sự cùng tồn tại của những nhịp sống khác nhau.

Quy hoạch không gian ngầm - vấn đề tất yếu của đô thị đặc biệt

Trước áp lực đô thị hóa, quy hoạch không gian ngầm trở thành yêu cầu tất yếu của các đô thị đặc biệt như Hà Nội và TP.HCM, nội dung này cũng được bổ sung trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển mới.

Hà Nội tính xây hệ thống bể ngầm quy mô lớn, tích hợp giao thông ngầm để chống ngập

Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội đưa ra đề xuất phát triển hệ thống bể ngầm quy mô khoảng 125 triệu m³, tích hợp trong không gian đô thị ngầm đa tầng. Đây được xem là trụ cột mới trong chiến lược chống ngập dài hạn của thành phố.

“Đô thị bọt biển” sẽ giúp Hà Nội dần giải quyết úng ngập

Nhiều năm qua Hà Nội phải đối diện với tình trạng ngập úng cục bộ khi đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ. Đi tìm lời giải cho bài toán chống ngập úng của Hà Nội cũng như nhiều đô thị khác của Việt Nam có thể thấy, hướng đi phù hợp nhất là chuyển từ tư duy “kháng cự” sang “thích ứng” với những giải pháp mạnh tay và tầm nhìn dài hạn hơn là chỉ đi khơi thông vài miệng cống.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh