Đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ Quy hoạch cảng hàng không trên toàn quốc

Đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ Quy hoạch cảng hàng không trên toàn quốc

Việc tổ chức lập, phê duyệt quy hoạch các cảng hàng không thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với các quy hoạch cấp cao hơn và các quy hoạch liên quan, bảo đảm hiệu quả thực hiện quy hoạch.
09:27, 18/07/2024

Ngày 16/7/2024, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 655/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mục tiêu của kế hoạch nhằm nâng cao nhận thức và hành động trong việc triển khai thực hiện Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch hệ thống cảng hàng không)…

Bên cạnh đó, Kế hoạch cũng đã xác định các nhiệm vụ, giải pháp, phương thức, danh mục các dự án, nguồn lực thực hiện theo từng giai đoạn từ nay đến năm 2030 phù hợp với điều kiện của các bộ, ngành, địa phương; xác định nhiệm vụ của các bộ, ban, ngành và địa phương trong việc triển khai thực hiện Quy hoạch hệ thống cảng hàng không.

Theo đó, các nhiệm vụ chủ yếu của Kế hoạch gồm: Thực hiện quy định của pháp luật về quy hoạch; hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về hàng không dân dụng; lập quy hoạch các cảng hàng không; ưu tiên đầu tư phát triển.

Đồng thời, triển khai tổ chức công bố quy hoạch, tuyên truyền phổ biến nội dung quy hoạch, cung cấp thông tin về quy hoạch đến các tổ chức, cá nhân để tham gia giám sát việc thực hiện quy hoạch, tham gia phát triển hệ thống cảng hàng không theo quy hoạch được phê duyệt.

Tiến hành rà soát, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật ngành hàng không dân dụng để phù hợp với điều kiện thực tiễn và các quy định; xây dựng, hoàn thiện Đề án định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không nhằm hoàn thiện các giải pháp, xây dựng cơ chế chính sách cụ thể để tạo hành lang pháp lý đầy đủ làm cơ sở triển khai huy động các nguồn lực ngoài nhà nước.

Đặc biệt, tổ chức lập, phê duyệt quy hoạch các cảng hàng không thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với các quy hoạch cấp cao hơn và các quy hoạch liên quan, bảo đảm hiệu quả thực hiện quy hoạch.

Bên cạnh đó, ưu tiên đầu tư phát triển hạ tầng cảng hàng không, xây dựng kế hoạch đầu tư phát triển, cải tạo, mở rộng các cảng hàng không một cách có trọng tâm, trọng điểm; tập trung các dự án có tính lan tỏa lớn; hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng, trang thiết bị an ninh hàng không.

Đầu tư, hiện đại hóa hệ thống cơ sở hạ tầng, trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay tại tất cả các cảng hàng không đáp ứng yêu cầu bảo đảm hoạt động bay an toàn với tầm nhìn dài hạn, hiệu quả gắn với nhiệm vụ tham gia đảm bảo an ninh, chủ quyền vùng trời và tuân thủ các yêu cầu, tiêu chuẩn của ICAO. Từng bước đầu tư các trung tâm logistics, trung tâm đào tạo, huấn luyện bay, bảo dưỡng sửa chữa máy bay...

Cận cảnh thi công tuyến đường 10 làn xe xuyên đảo đầu tiên của Việt Nam tại Phú Quốc

Hệ thống hạ tầng giao thông xương sống tại Phú Quốc đang được Sun Group đẩy nhanh tiến độ, trong đó tuyến đường DT975 mở rộng 10 làn xe đã đạt 15% sản lượng chỉ sau hơn 3 tháng thi công. Trong khi đó, định hướng phát triển tàu điện đô thị (LRT) cũng đang dần được hình thành, hứa hẹn hoàn thiện mạng lưới giao thông hiện đại, kết nối sân bay, trung tâm hội nghị và các khu đô thị, du lịch trên toàn đảo trước APEC 2027.

Hà Tĩnh sắp có thêm hơn 1.900 căn nhà ở xã hội

Sáng 27/3/2026, tại phường Trần Phú, Hà Tĩnh, Công ty TNHH Phúc Đạt Hà Tĩnh đã tổ chức lễ động thổ dự án nhà ở xã hội quy mô lớn, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị gắn với đảm bảo an sinh xã hội trên địa bàn.

Siêu đô thị thế hệ mới: Từ định hướng chính sách đến thực tiễn kiến tạo tại Việt Nam

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và yêu cầu chất lượng sống ngày càng cao, mô hình “siêu đô thị thế hệ mới” đang trở thành xu hướng tất yếu tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Không chỉ khắc phục hạn chế của đô thị truyền thống, mô hình này còn mở ra không gian sống hiện đại, đồng bộ, tạo động lực tăng trưởng và nâng cao năng lực cạnh tranh trong hội nhập.

Tầm nhìn Trăm năm cho “Siêu đô thị thế hệ mới” TPHCM

Tại Hội thảo "Siêu đô thị thế hệ mới động lực tăng trưởng kinh tế và phát triển bền vững đô thị Việt Nam trong kỷ nguyên mới" tại Hà Nội ngày 21/3/2026, TS.KTS Ngô Viết Nam Sơn đã có tham luận Tầm nhìn trăm năm cho “siêu đô thị thế hệ mới”. Hội thảo được tổ chức trong bối cảnh các đô thị lớn Việt Nam bước sang kỷ nguyên mới với các mục tiêu phát triển đột phá, tăng trưởng mạnh, các siêu đô thị lớn hình thành sau sáp nhập các địa phương và vận hành chính quyền 2 cấp! Hội thảo đặt ra những góc nhìn, đánh giá cũng như xác định những căn cơ về “tầm nhìn trăm năm” của “siêu đô thị thế hệ mới” trên thế giới và Việt Nam.

Lùi hạn hoàn thành quy hoạch phân khu đại lộ cảnh quan sông Hồng đến tháng 7

Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội vừa đề xuất UBND TP điều chỉnh thời hạn hoàn thành đồ án quy hoạch phân khu đô thị ven sông Hồng đến tháng 7, thay vì tiến độ gấp rút như yêu cầu trước đó. Động thái này nhằm bảo đảm sự đồng bộ với các quy hoạch cấp cao hơn đang được nghiên cứu, hoàn thiện trong cùng giai đoạn.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh