Bộ Xây dựng tổ chức Roadshow quốc tế cho siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.713.548 tỷ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỷ USD, Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang được đẩy nhanh các bước chuẩn bị để hướng tới mục tiêu khởi công theo kế hoạch. Một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất hiện nay là lựa chọn đơn vị tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi cho toàn dự án.

Ảnh minh họa

Theo kế hoạch, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức chương trình Roadshow quốc tế vào ngày 15/5 tới nhằm khảo sát thị trường và thu hút sự tham gia của các hãng tư vấn từng triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao trên thế giới.

Thông qua chương trình này, cơ quan quản lý sẽ đánh giá năng lực, kinh nghiệm và mức độ quan tâm của các đơn vị đối với Gói thầu TV02 – tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Theo Nghị quyết số 172/2024/QH15 của Quốc hội, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài khoảng 1.541 km, đi qua 15 tỉnh, thành phố sau sắp xếp đơn vị hành chính. Dự án được đầu tư mới hoàn toàn theo tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, tải trọng 22,5 tấn/trục. Tuyến chủ yếu phục vụ vận tải hành khách nhưng vẫn đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng về quốc phòng, an ninh và có thể khai thác vận tải hàng hóa khi cần thiết.

Tại Roadshow, chủ đầu tư dự kiến giới thiệu tổng quan về quy mô dự án, tình hình triển khai cũng như các yêu cầu kỹ thuật, tiêu chí tuyển chọn và mục tiêu của gói thầu.

Theo Bộ Xây dựng, Báo cáo nghiên cứu khả thi được xem là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, quyết định tiến độ toàn dự án, bởi đây sẽ là cơ sở xác định công nghệ, hướng tuyến, quy mô đầu tư, phương án phân kỳ và thiết kế kỹ thuật tổng thể cho tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Đồng thời, báo cáo cũng là căn cứ để cấp có thẩm quyền xem xét lựa chọn hình thức đầu tư phù hợp như đầu tư công, PPP hoặc đầu tư kinh doanh đối với từng hạng mục cụ thể.

Theo chỉ đạo của Chính phủ, công tác lựa chọn tư vấn phải hoàn thành trong quý II/2026 để kịp triển khai các bước tiếp theo.

Song song với quá trình chuẩn bị đầu tư, các địa phương dọc tuyến được yêu cầu chủ động quy hoạch không gian kinh tế, đô thị và dịch vụ nhằm tận dụng động lực phát triển từ tuyến đường sắt tốc độ cao.

Theo kế hoạch, dự án sẽ bắt đầu lập Báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025 và phấn đấu cơ bản hoàn thành vào năm 2035.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai, Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được áp dụng 20 cơ chế, chính sách đặc thù nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư, tăng cường phân cấp và huy động nguồn lực xã hội tham gia phát triển hạ tầng đường sắt.