Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Loạt cây cầu nghìn tỷ “dịch chuyển” trung tâm Thủ đô: Ocean City bước vào chu kỳ bứt tốc

Trong tương lai gần, Hà Nội sẽ có tổng cộng 16 cây cầu bắc qua sông Hồng. Hệ thống giao thông ngày càng hoàn chỉnh được kỳ vọng “vẽ lại” bản đồ trung tâm Thủ đô, mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho khu Đông. Án ngữ vị trí cửa ngõ, Ocean City trở thành tâm điểm hưởng lợi, sẵn sàng bước vào chu kỳ tăng trưởng bức tốc.
20:15, 07/03/2026

Cú hích kiến tạo “kỳ tích sông Hồng”  

Hai tháng đầu năm 2026, Hà Nội giải ngân hơn 12.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, tăng gần 42% so với cùng kỳ. Trong đó, lĩnh vực giao thông tiếp tục được ưu tiên với hàng loạt dự án cầu bắc qua sông Hồng được đẩy nhanh tiến độ.

Sau hơn 4 tháng khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi đã đạt khoảng 10% khối lượng xây lắp. Với tổng chiều dài 7,5 km, công trình được kỳ vọng sẽ giảm áp lực cho Vành đai 3, quốc lộ 1A và đường 70, góp phần cải thiện đáng kể khả năng lưu thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Trên công trường cầu Mễ Sở, nhiều hạng mục cũng đang được triển khai song song. Theo kế hoạch, 116 cọc khoan nhồi sẽ hoàn thành trong khoảng 4 tháng trước khi chuyển sang thi công đài móng và trụ cầu. Khi hoàn thành, cây cầu dài gần 14 km với tổng vốn đầu tư 4.900 tỷ đồng sẽ trở thành mảnh ghép quan trọng của tuyến Vành đai 4 vùng Thủ đô.

Cầu Trần Hưng Đạo là 1 trong 7 công trình biểu tượng mới của Hà Nội sắp về đích

Trong khi đó, cầu Trần Hưng Đạo - dự án có tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, lớn thứ hai tại Hà Nội - đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi dưới sông. Công trường hiện duy trì hơn 200 công nhân thi công liên tục hai ca mỗi ngày, với mục tiêu sớm đưa vào khai thác, góp phần giảm áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu, như Chương Dương và Vĩnh Tuy.

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ 7 cây cầu trọng điểm bắc qua sông Hồng trước thềm APEC 2027, trong đó có cầu Ngọc Hồi, Mễ Sở, Trần Hưng Đạo... Cùng với đó, siêu dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô khoảng 11.000 ha cũng đã chính thức khởi động giải phóng mặt bằng. Hạ tầng giao thông và cảnh quan đồng bộ được kỳ vọng sẽ tạo nên “kỳ tích sông Hồng”, tương tự các mô hình thành công tại Seoul (Hàn Quốc) hay Thượng Hải (Trung Quốc)…

Ocean City - Tâm điểm hưởng lợi từ mạng lưới hạ tầng mới

Nằm ở cửa ngõ phía Đông Hà Nội, Ocean City hưởng lợi trực tiếp từ hệ thống các cây cầu và các tuyến giao thông chiến lược đang dần hoàn thiện. Trước đó, qua cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy và Thanh Trì đã hiện hữu, cư dân từ siêu đô thị chỉ mất khoảng 15 phút để vào trung tâm Hà Nội.

Khả năng tiếp cận nhanh với các hành lang kinh tế quan trọng của miền Bắc của Ocean City cũng ngày càng rộng mở. Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh mở ra tuyến kết nối hướng ra biển; các tuyến Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Bắc Ninh - Lạng Sơn kết nối tới những trung tâm công nghiệp lớn của khu vực. Trong tương lai, tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và sân bay Gia Bình sẽ tiếp tục gia tăng năng lực liên kết vùng và quốc tế cho khu Đông.

Ocean City góp phần quan trọng tạo nên diện mạo khang trang, hiện đại cho phía Đông Hà Nội

Bên cạnh đó, trục đường di sản dọc sông Hồng với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng khi hoàn thiện sẽ rút ngắn khoảng cách từ Ocean City tới Phố Hiến (Hưng Yên), tạo ra hành lang phát triển du lịch, văn hóa mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Sự bứt phá của hạ tầng đang thúc đẩy làn sóng dịch chuyển dân cư, đầu tư mạnh mẽ về phía Đông Hà Nội. Những đại đô thị quy hoạch bài bản, hạ tầng đồng bộ, cộng đồng hiện hữu như Ocean City trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình tìm kiếm môi trường sống hiện đại cũng như các nhà đầu tư tích sản, kinh doanh.

Chỉ sau hơn 5 năm vận hành, siêu đô thị đã sở hữu cộng đồng hơn 90.000 cư dân. Con số được dự báo có thể tăng lên hơn hai lần trong thời gian tới, khi hạ tầng tiếp tục hoàn thiện và kế hoạch di dời hơn 860.000 người ra khỏi khu vực nội đô Hà Nội được triển khai.

Khả năng kết nối thuận lợi cũng góp phần đưa Ocean City trở thành điểm đến du lịch, giải trí mới của khu vực phía Đông Thủ đô và cả miền Bắc. Hàng chục triệu lượt khách đổ về đây mỗi năm để trải nghiệm các tiện ích quốc tế, tham gia chuỗi sự kiện bom tấn. Nhiều thương hiệu bán lẻ và dịch vụ đã nhanh chóng hiện diện, khai thác dòng khách ổn định quanh năm.

Cuộc cách mạng” hạ tầng giao thông ở khu Đông Thủ đô đang mở ra chu kỳ bứt tốc mới cho Ocean City

Từ góc nhìn thị trường, hạ tầng luôn là yếu tố có sức ảnh hưởng dài hạn tới giá trị bất động sản. Bài học từ khu vực quanh cầu Nhật Tân (Hà Nội) hay Thủ Thiêm (TP.HCM) cho thấy, sự xuất hiện của các công trình giao thông chiến lược có thể tạo ra bước nhảy vọt về giá trị bất động sản trong vòng một thập kỷ.

Với lợi thế vị trí, hệ sinh thái tiện ích quy mô lớn và cộng đồng cư dân ngày càng đông đúc, Ocean City đang hội tụ đầy đủ các yếu tố để trở thành tâm điểm tăng trưởng mới của khu Đông Hà Nội. Khi các cây cầu nghìn tỷ hoàn thiện và mạng lưới giao thông liên vùng được khép kín, siêu đô thị này được kỳ vọng sẽ bước vào chu kỳ bứt tốc mạnh mẽ cả về sức hút an cư lẫn giá trị đầu tư.

 

Những “phù thủy” thiết kế đứng sau những biểu tượng Phú Quốc là ai?

Trong tiến trình trở thành điểm đến mới của thế giới, Phú Quốc đang quy tụ tinh hoa kiến trúc thế giới, với những công trình biểu tượng được đầu tư bởi Tập đoàn Sun Group, “chắp bút” bởi các kiến trúc sư và đơn vị thiết kế hàng đầu.

Công bằng về giao thông: Bình đẳng đô thị trong kỷ nguyên đổi mới

Mỗi thành phố đều có hai hệ thống giao thông. Một là mạng lưới đường sá, đường sắt, vỉa hè và tuyến xe buýt hữu hình được thể hiện trong các tài liệu quy hoạch. Hệ thống còn lại là địa lý vô hình của đặc quyền và sự loại trừ ẩn chứa bên trong : những khu phố được xây đường cao tốc thay vì công viên, những cộng đồng bị cắt giảm tuyến xe buýt, những vỉa hè đột ngột kết thúc ở rìa một khu vực. Trong nhiều năm, các chuyên gia về môi trường xây dựng đã coi cơ sở hạ tầng là một thách thức kỹ thuật. Công bằng về giao thông khẳng định rằng, về cơ bản, đó là một thách thức chính trị.

Giới đầu tư “ngóng chờ” căn hộ sở hữu lâu dài tại đô thị biển lớn nhất Vũng Tàu

Không còn dừng lại ở những chuyến du lịch cuối tuần chớp nhoáng, Vũng Tàu đang chuyển mình thành tâm điểm của làn sóng "second home" và đầu tư dài hạn nhờ sự lột xác của hạ tầng. Tuy nhiên, một nghịch lý đang tồn tại bấy lâu nay chính là sự khan hiếm đến khắc nghiệt của những căn hộ mặt biển có pháp lý sở hữu lâu dài, đủ để trở thành một tài sản truyền đời thực thụ.

Vịnh Ngọc: Nơi chuẩn sống chữa lành trở thành tài sản của tầng lớp thịnh vượng

Sống chữa lành đang vượt khỏi phạm vi một xu hướng để trở thành tiêu chí lựa chọn bất động sản của tầng lớp thịnh vượng. Với cấu trúc không gian gắn thiên nhiên rừng - biển nguyên bản, hệ tiện ích chăm sóc sức khỏe chuẩn “hàng hiệu” và đặc quyền “5 năm không lo lãi suất”, Vịnh Ngọc (Vinhomes Green Paradise, Cần Giờ) đang định hình một biểu tượng xa xỉ mới và tài sản truyền đời của giới tinh hoa.

Hải Phòng vào kỷ nguyên siêu đô thị biển: “Cực hút” mới của thị trường bất động sản gọi tên tọa độ nào?

Theo nhiệm vụ Quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 vừa được Chính phủ phê duyệt, Hải Phòng được định hướng trở thành siêu đô thị biển hiện đại, tầm cỡ thế giới. Trong bức tranh đó, những khu vực đón đầu hạ tầng và quy hoạch, như Vinhomes Golden City (Dương Kinh) đang trở thành “cực hút” mới của thị trường bất động sản (BĐS).

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh