Hà Nội triển khai vé ảo trên 2 tuyến đường sắt đô thị từ ngày 1/8

Hà Nội triển khai vé ảo trên 2 tuyến đường sắt đô thị từ ngày 1/8

Ngày 29/7, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 1/8, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội phối hợp với Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội và đơn vị liên quan thí điểm hệ thống vé điện tử triển khai vé ảo (vé phi vật lý) đối với vé ngày, vé tuần trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội.
18:34, 29/07/2025

Theo đó, vé ngày, vé tuần ảo của các tuyến đường sắt được thiết lập theo tài khoản định danh của khách hàng, hiển thị trên điện thoại di động và có các thông tin họ và tên, ngày, tháng, năm sinh, thời gian sử dụng, mã vé, loại hình phương tiện, số hiệu tuyến, trạng thái vé. Sử dụng vé ảo giúp tiết kiệm chi phí phát hành vé. Vé ngày, vé tuần ảo có giá trị sử dụng ngay sau khi khách hàng đăng ký vé thành công, thuận tiện khi đăng ký vé, theo dõi lịch sử sử dụng dịch vụ của cá nhân…

Người dân xếp hàng mua vé tàu điện Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN  

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội cũng hướng dẫn đăng ký, mua và sử dụng vé ngày, tuần ảo (vé phi vật lý) trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội.

Cụ thể, Bước 1: Truy cập vào ứng dụng App store (đối với hệ điều hành IOS) hoặc CH play (đối với hệ điều hành Android) tải ứng dụng "Thẻ vé giao thông HN".

Bước 2: Nhập số điện thoại, nhập mã OTP để đăng ký tài khoản. Sau khi đăng ký thành công thì đăng nhập vào ứng dụng theo số điện thoại và mật khẩu đã đăng ký. 

Bước 3: Chọn đăng ký và mua vé, người dùng chọn đối tượng, loại vé và loại hình phương tiện vận chuyển "Metro".

Bước 4: Hệ thống hiển thị thông tin nhập với từng loại thẻ vé, tại đây chọn loại thẻ vé (vé ngày, vé tuần) tương ứng cần mua.

Bước 5: Thực hiện thanh toán quét mã QR qua ứng dụng thanh toán Mobile Banking tương ứng với loại vé và giá vé theo quy định.

Bước 6: Hệ thống báo đăng ký và mua vé thành công. Người dùng có thể sử dụng thẻ vé ngay sau khi hoàn tất thanh toán.

Bước 7: Hành khách xuất trình thẻ ảo trong ứng dụng "Thẻ Vé Giao Thông HN" trên smartphone cho nhân viên phục vụ tại nhà ga và lấy vé để thực hiện chuyến đi khi thẻ hợp lệ. Đối với thẻ hợp lệ, màn hình smartphone của khách hàng xuất hiện những thông tin: Mã QR động, tự động thay đổi sau 30 giây đếm ngược với logo Tramoc nhấp nháy liên tục; thông tin thẻ vé của khách được thể hiện: Họ và tên, ngày, tháng, năm sinh, thời gian sử dụng, mã vé. Đối với thẻ không hợp lệ, màn hình smartphone của khách hàng không xuất hiện mã QR động, tự động thay đổi sau 30 giây đếm ngược của loại thẻ vé khách hàng đã mua.

Trước đó, ngày 4/7, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội đã thông tin, từ ngày 1/8, trên hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được điều chỉnh tăng giá. Theo đó, tại hai tuyến đường sắt đô thị này, công ty điều chỉnh tăng giá vé lượt, vé ngày và vé tháng; bổ sung loại vé tuần, vé dài hạn, đồng thời ngừng triển khai vé tập thể; vẫn áp dụng chính sách vé miễn phí như hiện hành.

Cụ thể, mức giá vé lượt giữa các ga khi thanh toán không dùng tiền mặt tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông tính từ ga thứ 2 (Ga La Thành) là 8.595 đồng và nếu đến cuối tuyến tại Ga Yên Nghĩa là 18.625 đồng. Nếu hành khách thanh toán bằng tiền mặt, giá vé đi từ ga thứ 2 là 9.000 đồng và ga cuối tuyến lên tới 19.000 đồng. Với tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội, mức giá từ ga thứ 2 (Ga Minh Khai) là 8.935, nếu đi đến ga cuối cùng là Ga Cầu Giấy sẽ có mức giá 14.290 đồng. Trong trường hợp thanh toán bằng tiền mặt, giá vé ga thứ 2 là 9.000 đồng và ga cuối cùng là 15.000 đồng. 

Giá vé ngày của 2 tuyến đường sắt này là 40.000 đồng/vé (tăng 30% lần so với giá cũ là 30.000 đồng) và vé tuần là 160.000 đồng/vé. Riêng vé tháng dành cho đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng/vé và đối tượng không ưu tiên là 280.000 đồng/vé (tăng 40% so với giá cũ là 200.000 đồng). Theo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội, việc điều chỉnh tăng giá vé 2 tuyến đường sắt đô thị này thực hiện theo Quyết định của UBND thành phố Hà Nội về việc ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Hà Nội.

Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Kỷ luật kỹ thuật quyết định tầm nhìn thế kỷ

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc -– Nam dài khoảng 1.541 km, nối Hà Nội với TP.HCM, không chỉ là một dự án hạ tầng quy mô rất lớn, mà là lựa chọn chiến lược định hình quỹ đạo phát triển của Việt Nam trong thế kỷ XXI.

Đề án 30.000 tỷ đồng có làm Hồ Tây “chuyển mình”?

Ô nhiễm môi trường, giao thông quá tải, hạ tầng xuống cấp cùng sự thiếu hụt không gian văn hóa, lễ hội quy mô lớn đang khiến Hồ Tây dần mất đi vị thế biểu tượng văn hóa lâu đời của Thủ đô Hà Nội.

Các thành phố thiết kế đời sống công cộng trong bóng râm như thế nào?

Các thành phố đang ấm lên với tốc độ gấp đôi so với toàn cầu, một xu hướng được đẩy nhanh bởi quá trình đô thị hóa nhanh chóng. Trong khi nhiệt độ tăng cao đang định hình lại cuộc sống hàng ngày trên toàn thế giới, một số thị trấn và khu phố, thường là những nơi dễ bị tổn thương nhất và thiếu nguồn lực nhất, đang ấm lên nhiều hơn những nơi khác. Lý do nằm ở môi trường đô thị. Cơ sở hạ tầng xây dựng, chẳng hạn như đường sá, nhà cửa, vỉa hè và không gian công cộng, quyết định cách nhiệt lan truyền trong thành phố, nơi nó tích tụ và thời gian nó bị giữ lại. Bất kể vùng khí hậu hay vị trí địa lý nào, bóng râm vẫn là cách hiệu quả và tức thời nhất để làm mát người đi bộ và giảm bớt áp lực lên môi trường xây dựng.

Từ sân trong đến khu phố: Những bài học từ Mỹ Latinh về kiến ​​tạo không gian cộng đồng

Ở Mỹ Latinh, những cuộc gặp gỡ không nhất thiết phải xuất phát từ những công trình kiến ​​trúc vĩ đại hay những quy hoạch đô thị hoành tráng. Chúng nảy sinh từ những không gian trung gian: sân trong, hiên nhà, vỉa hè, hành lang chung. Những khu vực này, thường bị giới kiến ​​trúc truyền thống coi là những không gian dư thừa hoặc không chính thức, lại chính là nơi cuộc sống thường nhật tạo nên những mối liên kết.

Tiệc đường phố: Ẩm thực không gian thứ ba của Hồng Kông

Trên khắp các thành phố trên thế giới, kiến ​​trúc liên tục phát triển ở quy mô con người và cộng đồng - không chỉ thông qua các công trình mới, cải tạo hay những tác phẩm đồ sộ. "Không gian thứ ba" đặc biệt hé lộ nhiều điều. Hãy xem xét lĩnh vực ẩm thực đường phố : cách bố trí chỗ ngồi, phục vụ và lưu lại trên vỉa hè thường tiết lộ các quy tắc văn hóa và thói quen sử dụng không gian của một thành phố. Những hình thức ăn uống và sinh hoạt nào đã xuất hiện để đáp ứng khí hậu, quy định và phong tục xã hội địa phương - và chúng đã phát triển như thế nào theo thời gian?

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh