Hoàng Mai: Đốt rác thải – san lấp gây ô nhiễm môi trường đô thị

Đức Nguyên

Bài viết cùng tác giả »

(Vietnamarchi) - Vừa qua, người dân sinh sống tại khu vực gầm cầu Thanh Trì phải hứng chịu cảnh gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị.

09:10, 22/09/2023

Theo tìm hiểu của phóng viên, mặc dù chỉ được cấp phép làm điểm tiếp nhận, nghiền và tái chế rác thải rắn xây dựng. Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động một đơn vị đã tự ý tập kết, tiếp nhận thêm rác thải cồng kềnh (đủ chủng loại chưa được phân loại rác thải) và tổ chức đốt rác ngay tại bãi.

Sự việc này cũng được người dân nơi đây phản ánh, khoảng thời gian giữa tháng 8 đến nay, phóng viên Tạp chí Kiến trúc Việt Nam Điện tử có mặt tại hiện trường, tìm hiểu và ghi nhận tại khu vực này. Tiếp xúc với người dân, những phản ánh được nêu trên là hoàn toàn có cơ sở vì đã diễn ra trong thời gian khá dài.

Các đối tượng thường hoạt động vào cung giờ từ 23 giờ đêm ngày hôm trước đến rạng sáng ngày hôm sau. Những chiếc xe tải chở đầy thùng là rác phế thải xây dựng, rác thải cồng kềnh được di chuyển đến khu vực bãi đất trống dưới gầm cầu Thanh Trì thuộc phường Thanh Trì, quận Hoàng Mai.

Những xe tải chở rác thải và máy móc thực hiện đổ và san lấp tại khu vực

Theo quan sát, các xe tải di chuyển, đổ rác thải vào vị trí, khu vực theo chỉ dẫn của nhân viên tại bãi này. Tại đây, các máy móc được huy động nhau máy xúc, máy ủi, cùng với lượng phế thải xây dựng được san lấpvào các khu vực thấp trũng khu vực ngoài bãi bờ đê sông Hồng.

Điều đáng chủ ý, các loại rác thải không thuộc loại phục vụ san lấp cụ thể như: Bàn ghế, gường tủ và một số phế thải khác được thu gom và hàng chục điểm đốt rác thải khiến khói bụi bao chùm cả khu vực không nhưng gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân nơi đây mà còn gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường đô thị.

Hình ảnh những đống lửa, khói bao chùm khu vực gần gầm cầu Thanh Trì do đốt rác thải

Qua trao đổi thông tin với người dân tại địa bàn, đây là địa bàn thuộc quản lý của UBND phường Thanh Trì, quận Hoàng Mai, các lực lượng chức năng phường đã nắm được tình trạng trên và đã nhiều lần tiến hành kiểm tra, xử lý.

Tuy nhiên, vì khó khăn, lý do gì các đơn vị chức năng không xử lý triệt để việc đốt rác thải các loại ngay trong khu vực nội thành, gây ô nhiễm nghiêm trọng môi trường và mất an toàn giao thông, chưa kể đến không đảm bảo các quy định về PCCC.

Do đó, đề nghị các cơ quan chức năng liên ngành Sở TN&MT, UBND quận Hoàng Mai, Công an khẩn trương sớm vào cuộc kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định của Pháp luật, tránh những sự cố đáng tiếc có thể xảy ra.

Tag:

Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Kỷ luật kỹ thuật quyết định tầm nhìn thế kỷ

Hạ tầng - Môi trường

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc -– Nam dài khoảng 1.541 km, nối Hà Nội với TP.HCM, không chỉ là một dự án hạ tầng quy mô rất lớn, mà là lựa chọn chiến lược định hình quỹ đạo phát triển của Việt Nam trong thế kỷ XXI.

Đề án 30.000 tỷ đồng có làm Hồ Tây “chuyển mình”?

Hạ tầng - Môi trường

Ô nhiễm môi trường, giao thông quá tải, hạ tầng xuống cấp cùng sự thiếu hụt không gian văn hóa, lễ hội quy mô lớn đang khiến Hồ Tây dần mất đi vị thế biểu tượng văn hóa lâu đời của Thủ đô Hà Nội.

Các thành phố thiết kế đời sống công cộng trong bóng râm như thế nào?

Hạ tầng - Môi trường

Các thành phố đang ấm lên với tốc độ gấp đôi so với toàn cầu, một xu hướng được đẩy nhanh bởi quá trình đô thị hóa nhanh chóng. Trong khi nhiệt độ tăng cao đang định hình lại cuộc sống hàng ngày trên toàn thế giới, một số thị trấn và khu phố, thường là những nơi dễ bị tổn thương nhất và thiếu nguồn lực nhất, đang ấm lên nhiều hơn những nơi khác. Lý do nằm ở môi trường đô thị. Cơ sở hạ tầng xây dựng, chẳng hạn như đường sá, nhà cửa, vỉa hè và không gian công cộng, quyết định cách nhiệt lan truyền trong thành phố, nơi nó tích tụ và thời gian nó bị giữ lại. Bất kể vùng khí hậu hay vị trí địa lý nào, bóng râm vẫn là cách hiệu quả và tức thời nhất để làm mát người đi bộ và giảm bớt áp lực lên môi trường xây dựng.

Từ sân trong đến khu phố: Những bài học từ Mỹ Latinh về kiến tạo không gian cộng đồng

Hạ tầng - Môi trường

Ở Mỹ Latinh, những cuộc gặp gỡ không nhất thiết phải xuất phát từ những công trình kiến trúc vĩ đại hay những quy hoạch đô thị hoành tráng. Chúng nảy sinh từ những không gian trung gian: sân trong, hiên nhà, vỉa hè, hành lang chung. Những khu vực này, thường bị giới kiến trúc truyền thống coi là những không gian dư thừa hoặc không chính thức, lại chính là nơi cuộc sống thường nhật tạo nên những mối liên kết.

Tiệc đường phố: Ẩm thực không gian thứ ba của Hồng Kông

Hạ tầng - Môi trường

Trên khắp các thành phố trên thế giới, kiến trúc liên tục phát triển ở quy mô con người và cộng đồng - không chỉ thông qua các công trình mới, cải tạo hay những tác phẩm đồ sộ. "Không gian thứ ba" đặc biệt hé lộ nhiều điều. Hãy xem xét lĩnh vực ẩm thực đường phố : cách bố trí chỗ ngồi, phục vụ và lưu lại trên vỉa hè thường tiết lộ các quy tắc văn hóa và thói quen sử dụng không gian của một thành phố. Những hình thức ăn uống và sinh hoạt nào đã xuất hiện để đáp ứng khí hậu, quy định và phong tục xã hội địa phương - và chúng đã phát triển như thế nào theo thời gian?