Bộ Xây dựng mới sử dụng hai trụ sở, tương lai chuyển về khu Tây Hồ Tây

Bộ Xây dựng mới sử dụng hai trụ sở, tương lai chuyển về khu Tây Hồ Tây

(Vietnamarchi) - Theo đó, sau khi hợp nhất giữa Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng, tổng số đầu mối của Bộ Xây dựng mới sẽ giảm từ 42 xuống 23 đơn vị. Bộ Xây dựng mới sử dụng hai trụ sở ở số 37 Lê Đại Hành - Hai Bà Trưng và số 80 Trần Hưng Đạo - Hoàn Kiếm, Hà Nội. Dự kiến trong tương lai, Bộ Xây dựng sẽ xây trụ sở mới tại khu Tây Hồ Tây.
09:26, 17/02/2025
Sau khi hợp nhất giữa Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng, tổng số đầu mối của Bộ Xây dựng mới sẽ giảm từ 42 xuống 23 đơn vị.

Cụ thể, tại Tờ trình số 11 vừa gửi Chính phủ về dự thảo Nghị định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng (sau hợp nhất giữa Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải), ông Trần Hồng Minh - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) - cho biết, trước khi hợp nhất, tổng số đầu mối của hai bộ là 42 đơn vị, trong đó Bộ Xây dựng (XD) 19 đơn vị, Bộ GTVT 23 đơn vị (không tính Vụ Quản lý doanh nghiệp và Cục Y tế GTVT).

Sau sắp xếp tinh gọn, hợp nhất còn 23 đơn vị gồm: Văn phòng - hợp nhất từ 2 bộ; Thanh tra - hợp nhất từ 2 bộ; Vụ Hợp tác quốc tế - hợp nhất từ 2 bộ; Vụ Pháp chế - hợp nhất từ 2 bộ; Vụ Tổ chức cán bộ - hợp nhất từ 2 bộ; Vụ Kế hoạch Tài chính - hợp nhất từ Vụ Kế hoạch Đầu tư, Vụ Tài chính thuộc Bộ GTVT và Vụ Kế hoạch Tài chính thuộc Bộ XD.

Vụ Quy hoạch - Kiến trúc; Vụ Vận tải và An toàn giao thông; Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng - hợp nhất Vụ KHCN&MT thuộc Bộ GTVT, Vụ KHCN&MT và Vụ Vật liệu xây dựng thuộc Bộ XD; Cục Kinh tế Quản lý đầu tư xây dựng - hợp nhất Cục Kinh tế xây dựng, Cục Quản lý hoạt động xây dựng thuộc Bộ XD và Cục Quản lý đầu tư xây dựng thuộc Bộ GTVT; Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng; Cục Phát triển đô thị; Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng - hợp nhất Cục Hạ tầng kỹ thuật thuộc Bộ XD và Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông thuộc Bộ GTVT; Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản.

Cục Đường bộ Việt nam - hợp nhất Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam; Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam - hợp nhất Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam; Cục Hàng không Việt Nam; Cục Đường sắt Việt Nam; Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng được hợp nhất từ Học viện Cán bộ quản lý xây dựng và đô thị thuộc Bộ XD, trường Cán bộ quản lý GTVT và Viện Chiến lược và phát triển GTVT thuộc Bộ GTVT.

Trong đó, Báo Xây dựng được hợp nhất báo Xây dựng thuộc Bộ XD và báo Giao thông thuộc Bộ GTVT; Tạp chí Xây dựng - hợp nhất tạp chí Xây dựng thuộc Bộ XD và tạp chí GTVT thuộc Bộ GTVT. Trung tâm Công nghệ thông tin hợp nhất từ Trung tâm Thông tin thuộc Bộ XD và Trung tâm Công nghệ thông tin thuộc Bộ GTVT.

Bộ XD và GTVT thống nhất trước mắt sử dụng cả hai trụ sở tại số 37 Lê Đại Hành và số 80 Trần Hưng Đạo. Trong tương lai, Bộ Xây dựng sẽ xây dựng trụ sở ở khu Tây Hồ Tây - khu vực quy hoạch hệ thống trụ sở làm việc của các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan trực thuộc Chính phủ, cơ quan trung ương của các đoàn thể tại Hà Nội đến năm 2030.

Cũng tại Tờ trình số 11 gửi Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đề xuất, kiến nghị Chính phủ, Thủ tướng sớm giao biên chế đối với các cảng vụ thuộc Bộ GTVT, để các đơn vị này tổ chức hoạt động theo đúng địa vị pháp lý và nhiệm vụ quản lý nhà nước đã được pháp luật quy định. Trong đó, sớm giao biên chế hành chính cho Cục Đăng kiểm Việt Nam (trước mắt là biên chế hành chính đối với khối cơ quan tham mưu giúp việc cục trưởng).

Báo Mỹ: Chuỗi pháo hoa 2 năm liên tiếp biến Phú Quốc thành “kinh đô ánh sáng” của châu Á

Tạp chí du lịch hàng đầu thế giới Travel + Leisure vừa đăng tải bài viết phân tích sức hút đặc biệt của Phú Quốc, trong đó nhấn mạnh chuỗi pháo hoa diễn ra mỗi đêm suốt hơn hai năm qua như một hiện tượng hiếm có trên bản đồ du lịch toàn cầu. Theo Travel + Leisure, chính màn trình diễn không gián đoạn này đã góp phần đưa Đảo Ngọc trở thành một trong những điểm đến mới nổi đáng chú ý nhất Đông Nam Á.

Hà Nội đề xuất mở rộng đường Láng, vốn hơn 21.000 tỷ đồng

Hà Nội đang xem xét dự án đầu tư cải tạo, mở rộng vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng), với quy mô mở rộng và tổng mức đầu tư dự kiến trên 21.000 tỷ đồng, chủ yếu dành cho giải phóng mặt bằng.

Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc: Định hình phát triển Khu công nghệ cao Hòa Lạc không chỉ riêng cho Hà Nội, mà cả Vùng Thủ đô

Sáng 24-2, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã làm việc với Ban Quản lý các khu công nghệ cao và khu công nghiệp thành phố Hà Nội và một số đơn vị trên địa bàn thành phố.

Đơn vị bầu cử số 6, thành phố Hải Phòng: Đảm bảo cơ cấu, chất lượng đại biểu Quốc hội khóa XVI

Thành phố Hải Phòng có 7 đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội, với 33 người ứng cử, bầu 19 đại biểu Quốc hội. Trong đó, Đơn vị bầu cử số 6 có 5 người ứng cử và được bầu 3 đại biểu Quốc hội.

Metro TP.HCM: Từ khát vọng đến hiện thực cần một tư duy quản trị mới

Việc TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 đưa vào khai thác khoảng 187 km đường sắt đô thị thể hiện khát vọng lớn trong việc giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng bền vững. Trong bối cảnh hạ tầng mặt đất đã chạm ngưỡng chịu tải, phát triển metro không còn là lựa chọn mà là yêu cầu tất yếu. Tuy nhiên, khát vọng cần đi đôi với năng lực thực thi. Nếu thiếu đánh giá thực tế về điều kiện triển khai, mục tiêu 160 km metro trong 5 năm tới rất dễ trở thành một “kỳ tích trên giấy”.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh