Mục tiêu của ngành xây dựng về hạ tầng kỹ thuật đô thị đến năm 2030
Ngành xây dựng đặt mục tiêu đến năm 2030, tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt bình quân 16-26%; tỷ lệ đất dành cho bến bãi đỗ xe đạt 1-3 m2/người.
11:31, 11/03/2024
Theo mục tiêu của ngành xây dựng, đến năm 2030, tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt bình quân 16-26%; tỷ lệ đất dành cho bến bãi đỗ xe đạt 1-3 m2/người; tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đạt 20-25%.
Tỷ lệ người dân đô thị được cung cấp nước sạch qua hệ thống cấp nước tập trung đạt 95-100%; tỷ lệ thu gom nước thải đô thị đạt khoảng 80%.../.
Theo TTXVN/Vietnam+
https://www.vietnamplus.vn/muc-tieu-cua-nganh-xay-dung-ve-ha-tang-ky-thuat-do-thi-den-nam-2030-post933811.vnp
Báo Mỹ: Chuỗi pháo hoa 2 năm liên tiếp biến Phú Quốc thành “kinh đô ánh sáng” của châu Á
Tạp chí du lịch hàng đầu thế giới Travel + Leisure vừa đăng tải bài viết phân tích sức hút đặc biệt của Phú Quốc, trong đó nhấn mạnh chuỗi pháo hoa diễn ra mỗi đêm suốt hơn hai năm qua như một hiện tượng hiếm có trên bản đồ du lịch toàn cầu. Theo Travel + Leisure, chính màn trình diễn không gián đoạn này đã góp phần đưa Đảo Ngọc trở thành một trong những điểm đến mới nổi đáng chú ý nhất Đông Nam Á.
Hà Nội đề xuất mở rộng đường Láng, vốn hơn 21.000 tỷ đồng
Hà Nội đang xem xét dự án đầu tư cải tạo, mở rộng vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng), với quy mô mở rộng và tổng mức đầu tư dự kiến trên 21.000 tỷ đồng, chủ yếu dành cho giải phóng mặt bằng.
Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc: Định hình phát triển Khu công nghệ cao Hòa Lạc không chỉ riêng cho Hà Nội, mà cả Vùng Thủ đô
Sáng 24-2, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã làm việc với Ban Quản lý các khu công nghệ cao và khu công nghiệp thành phố Hà Nội và một số đơn vị trên địa bàn thành phố.
Đơn vị bầu cử số 6, thành phố Hải Phòng: Đảm bảo cơ cấu, chất lượng đại biểu Quốc hội khóa XVI
Thành phố Hải Phòng có 7 đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội, với 33 người ứng cử, bầu 19 đại biểu Quốc hội. Trong đó, Đơn vị bầu cử số 6 có 5 người ứng cử và được bầu 3 đại biểu Quốc hội.
Metro TP.HCM: Từ khát vọng đến hiện thực cần một tư duy quản trị mới
Việc TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 đưa vào khai thác khoảng 187 km đường sắt đô thị thể hiện khát vọng lớn trong việc giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng bền vững. Trong bối cảnh hạ tầng mặt đất đã chạm ngưỡng chịu tải, phát triển metro không còn là lựa chọn mà là yêu cầu tất yếu.
Tuy nhiên, khát vọng cần đi đôi với năng lực thực thi. Nếu thiếu đánh giá thực tế về điều kiện triển khai, mục tiêu 160 km metro trong 5 năm tới rất dễ trở thành một “kỳ tích trên giấy”.
Ý kiến của bạn