Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi hơn 11.800 tỷ đồng

Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi hơn 11.800 tỷ đồng

Ngày 29/4/2025, với 100% đại biểu có mặt tán thành, Kỳ họp chuyên đề (Kỳ họp thứ 22) HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
15:54, 30/04/2025

Theo đó, dự án cầu Ngọc Hồi được đầu tư xây dựng sẽ giúp tăng sự liên kết giữa Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, tạo điều kiện thuận lợi, liên kết các khu đô thị mới như: Khu đô thị Ecopark, Khu đô thị Đại An, Khu đô thị Dream City…, từ đó, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam của Thành phố, cũng như các tỉnh phía Nam và Đông - Nam của Vùng Thủ đô như Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh.

Kỳ họp chuyên đề (Kỳ họp thứ 22) HĐND thành phố Hà Nội.
Kỳ họp chuyên đề (Kỳ họp thứ 22) HĐND thành phố Hà Nội (Ảnh: Viết Thành).

Cụ thể, đây là dự án nhóm A, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án 11.844 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách Thành phố. Địa điểm thực hiện dự án là các huyện: Thanh Trì, Gia Lâm (Hà Nội) và huyện Văn Giang (Hưng Yên). Thời gian thực hiện dự án 2025-2028.

Theo tờ trình của UBND Thành phố, Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi nằm trên tuyến đường Vành đai 3,5 của thành phố Hà Nội. Tuyến đường Vành đai 3,5 của Thành phố (kết nối thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên) đã được đầu tư theo quy hoạch 9,5km (từ Đại lộ Thăng Long - trục phía Nam), đang thực hiện đầu tư 5,5km từ quốc lộ 32 - Đại lộ Thăng Long và đang lập 5 dự án với tổng chiều dài 25,1km.

Việc hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3,5 với công trình cầu Ngọc Hồi kết nối với tỉnh Hưng Yên, kết hợp với hệ thống đường hướng tâm của Thành phố có giao cắt với tuyến đường Vành đai 3,5 (trục đô thị Mê Linh, Tây Thăng Long, quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, Lê Văn Lương, quốc lộ 6, quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ) sẽ chia sẻ và phân bổ lưu lượng, giảm nguy cơ ùn tắc giao thông trên các tuyến...

Quy mô đầu tư dự án dự kiến tổng chiều dài khoảng 7,5km, trong đó, trên địa bàn thành phố Hà Nội khoảng 5,4km, trên địa bàn tỉnh Hưng Yên khoảng 2,1km. Điểm đầu Km0+00 kết nối với điểm cuối tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cách cao tốc khoảng 360m về phía đê Hữu Hồng, trên địa bàn huyện Thanh Trì, Hà Nội.

Điểm cuối Km7+500 kết nối với đường Vành đai 3,5 cách đê Tả Hồng khoảng 700m về phía cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trên bàn huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên. Quy mô mặt cắt ngang đoạn tuyến bao gồm cầu và đường song hành hai bên B=60m÷80m. Cầu chính vượt sông Hồng dài khoảng 680m.

 

Hà Nội: Khởi công Dự án đầu tư bảo quản, tu bổ, phục hồi Điện Kính Thiên

Sáng ngày 29/9/2026, tại Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long – Hà Nội, Thành phố Hà Nội tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư Bảo quản, tu bổ, phục hồi Điện Kính Thiên. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự buổi lễ.

Phó Chủ tịch - Tổng Thư ký Hà Thị Nga chủ trì Hội đồng Chung khảo Giải báo chí “Vì sự nghiệp Đại đoàn kết toàn dân tộc”

Sáng 29/9, tại Hà Nội, Ban Thường trực Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam và Hội Nhà báo Việt Nam tổ chức họp Hội đồng Chung khảo Giải báo chí “Vì sự nghiệp Đại đoàn kết toàn dân tộc” lần thứ XVII, năm 2025 - 2026. Bà Hà Thị Nga - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch - Tổng Thư ký Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam dự và phát biểu tại cuộc họp.

Trường Đại học Hòa Bình chính thức mang tên mới: Đại học Victoria Hòa Bình

Trường Đại học Hòa Bình đã tổ chức lễ công bố quyết định đổi tên thành Trường Đại học Victoria Hòa Bình vào ngày 25/09 tại Khu đô thị Mailand HaNoi City (TP. Hà Nội), đồng thời ra mắt Trường Y - Dược Victoria và chào mừng năm học mới 2026-2027.

Sơn Tây – Không gian kết nối văn hóa trong hoạt động đối ngoại nhân dân Việt Nam – Hungary

Sáng 20/9, tại UBND phường Sơn Tây, Hội Hữu nghị Việt Nam - Hungary thành phố Hà Nội tổ chức chương trình giao lưu và làm việc với Đảng ủy, chính quyền địa phương. Không chỉ là hoạt động kiện toàn tổ chức Hội, chương trình còn đặt ra một hướng tiếp cận đáng chú ý đối với hoạt động đối ngoại nhân dân: phát huy giá trị văn hóa, lịch sử và không gian địa phương như một phương tiện kết nối cộng đồng và quảng bá hình ảnh Việt Nam tới bạn bè quốc tế.

Đừng để cây gẫy đổ đè chết người mới nghĩ đến việc thay cây

Có một nghịch lý trong cách chúng ta nhìn cây xanh đô thị: khi trồng cây, người ta thường muốn cây càng lớn càng tốt, càng nhanh có bóng mát càng tốt; nhưng khi cây đã lớn quá mức, trở thành mối nguy hiểm cho đường phố, người ta lại ngần ngại không muốn thay thế. Đến khi một cơn giông làm bật gốc, gãy cành, đổ cây gây thiệt hại về người và tài sản, câu chuyện mới được đặt ra.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh