Hà Nội mở chính sách ưu đãi cho công trình ngầm và kinh tế tầm thấp

HĐND TP Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định chính sách ưu đãi, hỗ trợ và khuyến khích đầu tư phát triển công trình ngầm, khai thác không gian ngầm và không gian tầm thấp trên địa bàn.

Theo cơ quan ban hành nghị quyết, các chính sách mới được xây dựng nhằm tạo động lực thu hút nguồn lực xã hội tham gia đầu tư hạ tầng theo hình thức đối tác công tư (PPP), đồng thời mở rộng dư địa phát triển cho đô thị trong bối cảnh quỹ đất ngày càng hạn chế.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, thành phố cho phép áp dụng cơ chế “làn xanh” và một cửa liên thông đối với các hồ sơ đầu tư xây dựng công trình ngầm công cộng. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian xử lý thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho nhà đầu tư.

Bên cạnh đó, Nhà nước sẽ hỗ trợ 100% chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với các dự án công trình ngầm thuộc diện được hưởng chính sách ưu đãi.

Không gian ngầm là một trong những lĩnh vực được hưởng nhiều cơ chế hỗ trợ đáng chú ý. Theo nghị quyết, các công trình ngầm độc lập nằm trong phạm vi từ mặt đất đến độ sâu 15 m sẽ được miễn tiền thuê đất, ngoại trừ các công trình phục vụ mục đích thương mại, dịch vụ.

Hầm chui qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng được khởi công tháng 10/2022 đến nay đã hoàn thành khoảng 75% khối lượng xây dựng. Ảnh: Phạm Công

Đối với phần công trình nằm sâu hơn 15 m, chính sách miễn tiền thuê đất vẫn tiếp tục được áp dụng, bao gồm cả diện tích xây dựng vượt ngoài phạm vi đất được giao hoặc cho thuê trên mặt đất.

Nhằm nâng cao hiệu quả khai thác dự án, chủ đầu tư được phép bố trí một phần diện tích thương mại, dịch vụ phục vụ nhu cầu trông giữ xe và các dịch vụ hỗ trợ khác.

Tại khu vực Vành đai 1 và vùng phát thải thấp chưa đáp ứng đủ nhu cầu đỗ xe, diện tích thương mại, dịch vụ được khai thác tối đa 45% tổng diện tích sàn xây dựng của dự án. Với các khu vực còn lại, tỷ lệ này tối đa 40%.

Song song với việc khai thác không gian dưới lòng đất, Hà Nội cũng đặt mục tiêu phát triển kinh tế tầm thấp - lĩnh vực gắn với hoạt động của tàu bay không người lái (UAV) và các phương tiện hàng không hoạt động ở độ cao thấp.

Để phục vụ định hướng này, thành phố sẽ bố trí nguồn lực để đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng chuyên dụng gồm bãi đáp, trạm sạc, trung tâm logistics, trung tâm điều hành bay, trung tâm giám sát và các khu vực thử nghiệm.

Hà Nội cũng định hướng xây dựng hệ thống hạ tầng số phục vụ quản lý không gian tầm thấp. Các hạng mục bao gồm nền tảng quản lý không lưu dùng chung, mạng viễn thông 5G, 6G, bản đồ không gian đô thị cùng các hệ thống thông tin liên lạc, định vị và dẫn đường.

Trong giai đoạn đầu, Khu Công nghệ cao Hòa Lạc được xác định là hạt nhân triển khai các mô hình thử nghiệm công nghệ. Đây sẽ là nơi nghiên cứu khả năng tích hợp hoạt động của tàu bay không người lái và các phương tiện bay thế hệ mới với hệ thống hạ tầng đô thị hiện hữu.

Đáng chú ý, Hà Nội dự kiến thiết lập các hành lang vận tải thử nghiệm tầm thấp mang tính chiến lược dọc sông Hồng và tuyến đại lộ 1A (quốc lộ 1A mở rộng).

Các hoạt động trong lĩnh vực kinh tế tầm thấp sẽ được triển khai theo cơ chế thử nghiệm có kiểm soát (sandbox). Thành phố đồng thời quy hoạch các khu vực thử nghiệm, hành lang an toàn tĩnh không, mạng lưới đường bay thấp cùng hệ thống cảng và bãi đáp chuyên dụng để phục vụ quá trình vận hành trong tương lai.

Theo định hướng của Hà Nội, việc phát triển đồng thời không gian ngầm và không gian tầm thấp không chỉ giúp mở rộng không gian phát triển đô thị mà còn tạo nền tảng cho các ngành kinh tế mới, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và thu hút thêm nguồn lực đầu tư trong những năm tới.