Đến năm 2050, Việt Nam có ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế

Đến năm 2050, Việt Nam có ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế

(Vietnamarchi) - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 891/QĐ-TTg ngày 22/8/2024 phê duyệt Quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
10:44, 26/08/2024

Theo đó, mục tiêu đến năm 2030 đẩy nhanh tốc độ và nâng cao chất lượng đô thị hóa, phát triển, sắp xếp, phân bố hệ thống đô thị và nông thôn thống nhất, hiệu quả, toàn diện, có kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại phù hợp với điều kiện phát triển, có môi trường sống lành mạnh, có khả năng chống chịu, thích ứng nước biển dâng, biến đổi khí hậu, thân thiện môi trường và giảm phát thải.

Phát triển bền vững hệ thống đô thị theo mạng lưới, hình thành một số đô thị, chuỗi đô thị động lực có kiến trúc hiện đại, xanh, bản sắc. Phát triển các đô thị là "trung tâm" chính trị, hành chính, kinh tế, văn hóa, xã hội, khoa học công nghệ, đầu mối giao thông, thu hút đầu tư, phát triển nguồn nhân lực, đổi mới sáng tạo, chuyển giao công nghệ, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế - xã hội, làm động lực phát triển kinh tế các vùng đô thị tạo hiệu ứng "tích tụ", "kết nối" và "liên kết" chặt chẽ với nông thôn tại các vùng trên địa bàn cả nước; tăng cường hợp tác quốc tế. Chất lượng sống tại các đô thị ở mức cao.

Phát triển nông thôn toàn diện, bền vững gắn với phát triển đô thị, đô thị hóa, có cơ sở hạ tầng, dịch vụ xã hội đồng bộ và tiệm cận với khu vực đô thị; giữ gìn và phát huy bản sắc văn hóa dân tộc của từng vùng miền; xây dựng nông thôn xanh, sạch, đẹp. Phát triển kinh tế, xã hội nông thôn gắn với xây dựng nông thôn mới theo hướng nông nghiệp sinh thái có hiệu quả cao, nông thôn hiện đại và nông dân văn minh.

Đến 2050, hệ thống đô thị liên kết thành mạng lưới đồng bộ, thống nhất, cân đối giữa các vùng, miền, có khả năng chống chịu, thích ứng hiệu quả với biến đổi khí hậu, nước biển dâng, phòng, chống thiên tai, dịch bệnh, bảo vệ môi trường, kiến trúc tiêu biểu giàu bản sắc, xanh, hiện đại, thông minh; có vai trò, vị thế xứng đáng trong mạng lưới đô thị châu Á - Thái Bình Dương, có tính cạnh tranh cao trong phát triển kinh tế - xã hội quốc gia, khu vực và quốc tế.

Xây dựng được ít nhất 05 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế, giữ vai trò là đầu mối kết nối và phát triển với mạng lưới khu vực và quốc tế. Cơ cấu kinh tế khu vực đô thị phát triển theo hướng hiện đại với các ngành kinh tế xanh, kinh tế số chiếm tỷ trọng lớn.

Nông thôn có môi trường sống kết nối chặt chẽ, hài hòa với đô thị, văn minh, xanh, sạch, đẹp giàu bản sắc văn hóa dân tộc với điều kiện sống, thu nhập dân cư nông thôn tiệm cận với đô thị.

Theo quy hoạch, có 5 đô thị trực thuộc Trung ương gồm: Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh (dự kiến đến năm 2030 là đô thị loại đặc biệt), Hải Phòng, Cần Thơ, Đà Nẵng (dự kiến đến năm 2030 là đô thị loại I).

8 tỉnh định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương gồm: Thừa Thiên Huế, Khánh Hòa, Bắc Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Quảng Ninh, Ninh Bình, Hải Dương, Bình Dương (dự kiến đến năm 2030 là đô thị loại I).

Quy hoạch ban hành Danh mục 42 đô thị loại I, trong đó Vùng đồng bằng sông Hồng có 11 đô thị, Vùng Trung du và miền núi phía Bắc có 5 đô thị, Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung có 7 đô thị, Vùng Tây Nguyên có 3 đô thị, Vùng Đông Nam Bộ có 5 đô thị, Vùng đồng bằng sông Cửu Long có 11 đô thị.

Có 50 đô thị loại II, trong đó Vùng đồng bằng sông Hồng có 10 đô thị, Vùng Trung du và miền núi phía Bắc có 11 đô thị, Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung có 11 đô thị, Vùng Tây Nguyên có 3 đô thị, Vùng Đông Nam Bộ có 8 đô thị, Vùng đồng bằng sông Cửu Long có 7 đô thị. 

Ưu tiên tối đa việc bảo tồn, dịch chuyển cây xanh phục vụ thi công Dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 Hà Nội

Thông tin từ UBND phường Ngọc Hà (TP Hà Nội), để phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) đoạn tuyến đi qua phố Văn Cao thuộc phường Ngọc Hà, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội triển khai phương án dịch chuyển cây xanh trong phạm vi dự án theo Giấy phép số 48/GPCX ngày 1/7/2026 của Sở Xây dựng Hà Nội.

Gần 19.000 tỷ đồng đầu tư vào khu vực phía Bắc Thái Nguyên: Mở dư địa phát triển từ hạ tầng và quy hoạch

Việc trao chứng nhận đầu tư cho hàng loạt dự án với tổng vốn gần 19.000 tỷ đồng tại Chương trình "Trà sáng cùng doanh nhân" không chỉ khẳng định sức hấp dẫn của môi trường đầu tư Thái Nguyên mà còn mở ra động lực mới cho khu vực phía Bắc của tỉnh. Trên nền tảng quy hoạch đồng bộ, hạ tầng giao thông chiến lược và quỹ đất phát triển rộng lớn, khu vực này đang từng bước hình thành cực tăng trưởng mới, hướng tới phát triển công nghiệp, năng lượng và đô thị bền vững.

Thống nhất nguồn vốn dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội

Chiều ngày 4/7, tại trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã chủ trì cuộc họp trực tuyến với các bộ, ngành và địa phương để thảo luận về phương án bố trí nguồn vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Tham dự tại điểm cầu tỉnh Hưng Yên có ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh.

Hà Nội chính thức khởi công dự án cải tạo chung cư cũ tại khu "đất vàng" Huỳnh Thúc Kháng

Sáng ngày 4/7, dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ tại 51 Huỳnh Thúc Kháng (phường Láng, Hà Nội) chính thức khởi công sau nhiều năm người dân khu "đất vàng" này mòn mỏi chờ đợi.

Khung chỉ số nhận diện đô thị đối với kiến trúc công trình cầu

Trong quá trình phát triển đô thị hiện đại, công trình cầu không còn chỉ đảm nhận chức năng kết nối giao thông mà ngày càng tham gia vào việc định hình hình ảnh, bản sắc và năng lực cạnh tranh của đô thị. Tuy nhiên, tại Việt Nam, kiến trúc cầu vẫn chủ yếu được tiếp cận dưới góc độ kỹ thuật, trong khi vai trò của công trình đối với nhận diện đô thị chưa được nghiên cứu đầy đủ. Trên cơ sở tổng hợp các lý thuyết về hình ảnh đô thị, nghệ thuật kết cấu, tinh thần nơi chốn và thương hiệu đô thị, kết hợp phân tích các trường hợp điển hình trong và ngoài nước, bài báo làm rõ quá trình chuyển dịch vai trò của kiến trúc cầu từ hạ tầng giao thông sang một thành tố kiến tạo bản sắc đô thị.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh