Cầu vượt đường vành đai Đông Bắc thành phố Bắc Giang hoàn thành trước kế hoạch 4 tháng

(Vietnamarchi) - Sau hơn 6 tháng khẩn trương thi công, đến nay, các hạng mục của công trình xây dựng cầu vượt đường vành đai Đông Bắc qua đường Xương Giang, thành phố Bắc Giang (Bắc Giang) đã hoàn thành toàn bộ.
09:42, 10/01/2024
Toàn cảnh cầu vượt qua đường Xương Giang (Ảnh: Báo Bắc Giang)

Dự án có địa điểm xây dựng tại phường Xương Giang, với diện tích sử dụng đất khoảng 2,5 ha. Mục tiêu đầu tư nhằm giảm các xung đột giao thông với đường sắt và các nguy cơ mất an toàn giao thông trên địa bàn thành phố; mở rộng không gian đô thị, đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội và góp phần hoàn thiện quy hoạch chung thành phố Bắc Giang đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050.

Công trình được khởi công từ tháng 6/2023 với tổng vốn đầu tư gần 260 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng thành phố Bắc Giang là đơn vị chủ đầu tư. Công ty TNHH Xây dựng Tân Thịnh (thành phố Bắc Giang) thi công. 

Phương tiện lưu thông qua cầu (Ảnh: Báo Bắc Giang)

Các hạng mục của công trình gồm: Cầu vượt bê tông cốt thép dự ứng lực với 7 nhịp, chiều dài cầu hơn 290 m, chiều rộng mặt cắt ngang 18 m; chiều rộng mặt đường gom mỗi bên 11,5 m; phần xe chạy mỗi bên khoảng 7,5 m, dải an toàn mỗi bên 0,5 m, hè đường mỗi bên 3,5 m.

Hiện nay, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang hoàn tất thủ tục để bàn giao, đưa công trình vào sử dụng trong tháng 2, hoàn thành trước kế hoạch đề ra khoảng 4 tháng.

Trước đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố  Bắc Giang đã công bố lựa chọn Công ty TNHH Xây dựng Tân Thịnh thực hiện Gói thầu Xây lắp công trình thuộc dự án Xây dựng cầu vượt đường vành đai Đông Bắc, qua đường Xương Giang, thành phố Bắc Giang (tổng mức đầu tư 259,5 tỷ đồng). Giá trúng thầu là 132,188 tỷ đồng, giảm 0,548 tỷ đồng so với giá gói thầu (0,4%); thời gian thực hiện hợp đồng 15 tháng, loại hợp đồng theo đơn giá cố định. Gói thầu trên được đấu thầu rộng rãi qua mạng và chỉ có Công ty TNHH Xây dựng Tân Thịnh nộp hồ sơ dự thầu.

Quy hoạch và thiết kế các công trình kiến trúc theo xu hướng chuyển đổi từ phòng thủ tĩnh sang hệ sinh thái thích ứng chủ động, nhằm ứng phó với thiên tai tại Việt Nam

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp với tần suất thiên tai cực đoan ngày càng gia tăng, hệ thống đô thị và nông thôn Việt Nam đang đối mặt với những thách thức chưa từng có về khả năng chống chịu. Vấn đề đặt ra là tại sao các giải pháp truyền thống cũ (đê bao, tường chắn, vật liệu truyền thống…) hoặc các giải pháp mới bao gồm các thiết kế điển hình, thiết kế mẫu, sổ tay hướng dẫn công trình kiến trúc thích ứng với thiên tai… đang dần thất thủ hoặc chưa áp dụng hiệu quả trước các hình thái thiên tai cực đoan mới? Bài báo này sẽ đề xuất sự chuyển dịch tư duy cốt yếu, chuyển từ các giải pháp kiến trúc - quy hoạch mang tính phòng thủ bị động sang mô hình “Thích ứng chủ động”. Đây là sự kết hợp linh hoạt giữa hạ tầng kỹ thuật hiện đại, hệ sinh thái tự nhiên và nền tảng dữ liệu số, nhằm thiết lập một hệ sinh thái phòng thủ chủ động.

Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Kỷ luật kỹ thuật quyết định tầm nhìn thế kỷ

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc -– Nam dài khoảng 1.541 km, nối Hà Nội với TP.HCM, không chỉ là một dự án hạ tầng quy mô rất lớn, mà là lựa chọn chiến lược định hình quỹ đạo phát triển của Việt Nam trong thế kỷ XXI.

Các thành phố thiết kế đời sống công cộng trong bóng râm như thế nào?

Các thành phố đang ấm lên với tốc độ gấp đôi so với toàn cầu, một xu hướng được đẩy nhanh bởi quá trình đô thị hóa nhanh chóng. Trong khi nhiệt độ tăng cao đang định hình lại cuộc sống hàng ngày trên toàn thế giới, một số thị trấn và khu phố, thường là những nơi dễ bị tổn thương nhất và thiếu nguồn lực nhất, đang ấm lên nhiều hơn những nơi khác. Lý do nằm ở môi trường đô thị. Cơ sở hạ tầng xây dựng, chẳng hạn như đường sá, nhà cửa, vỉa hè và không gian công cộng, quyết định cách nhiệt lan truyền trong thành phố, nơi nó tích tụ và thời gian nó bị giữ lại. Bất kể vùng khí hậu hay vị trí địa lý nào, bóng râm vẫn là cách hiệu quả và tức thời nhất để làm mát người đi bộ và giảm bớt áp lực lên môi trường xây dựng.

Từ sân trong đến khu phố: Những bài học từ Mỹ Latinh về kiến ​​tạo không gian cộng đồng

Ở Mỹ Latinh, những cuộc gặp gỡ không nhất thiết phải xuất phát từ những công trình kiến ​​trúc vĩ đại hay những quy hoạch đô thị hoành tráng. Chúng nảy sinh từ những không gian trung gian: sân trong, hiên nhà, vỉa hè, hành lang chung. Những khu vực này, thường bị giới kiến ​​trúc truyền thống coi là những không gian dư thừa hoặc không chính thức, lại chính là nơi cuộc sống thường nhật tạo nên những mối liên kết.

Tiệc đường phố: Ẩm thực không gian thứ ba của Hồng Kông

Trên khắp các thành phố trên thế giới, kiến ​​trúc liên tục phát triển ở quy mô con người và cộng đồng - không chỉ thông qua các công trình mới, cải tạo hay những tác phẩm đồ sộ. "Không gian thứ ba" đặc biệt hé lộ nhiều điều. Hãy xem xét lĩnh vực ẩm thực đường phố : cách bố trí chỗ ngồi, phục vụ và lưu lại trên vỉa hè thường tiết lộ các quy tắc văn hóa và thói quen sử dụng không gian của một thành phố. Những hình thức ăn uống và sinh hoạt nào đã xuất hiện để đáp ứng khí hậu, quy định và phong tục xã hội địa phương - và chúng đã phát triển như thế nào theo thời gian?

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh