Bình Thuận: Gỡ khó về định mức, đơn giá cung ứng vật liệu cho các dự án trọng điểm

Bình Thuận: Gỡ khó về định mức, đơn giá cung ứng vật liệu cho các dự án trọng điểm

(Vietnamarchi) - Hiện nay, nhiều dự án, công trình giao thông trọng điểm bị chậm tiến độ do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến quản lý chi phí đầu tư xây dựng, quản lý định mức, giá xây dựng, giá vật liệu xây dựng…. trước thực trạng trên, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Đoàn Anh Dũng đã có chỉ đạo nhằm khắc phục, gỡ khó cho vấn đề này..
09:39, 13/03/2024

Thực hiện Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024 của Thủ tướng Chính phủ về việc tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận đã có ý kiến chỉ đạo một số nội dung.

Theo đó, UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu Sở Xây dựng kịp thời công bố chỉ số giá xây dựng, giá vật liệu xây dựng, đơn giá nhân công xây dựng (hàng năm hoặc sớm hơn nếu cần thiết) bảo đảm phù hợp với giá thị trường, đúng quy định pháp luật.

Chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương tham mưu UBND tỉnh phối hợp với Bộ Xây dựng triển khai ban hành định mức đặc thù tại địa phương theo hướng dẫn của Bộ Xây dựng khi cần thiết.

Bên cạnh đó, chủ động phối hợp rà soát, đề xuất điều chỉnh quy hoạch khoáng sản làm vật liệu san lấp đảm bảo đủ vật liệu theo tiến độ cho nhu cầu thi công của các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh theo đề nghị của chủ đầu tư.

Sở Tài nguyên và Môi trường tiếp tục rà soát các mỏ khoáng sản làm vật liệu san lấp trong danh mục kèm theo Quy hoạch tỉnh được duyệt.

Trên cơ sở đề xuất của Sở Xây dựng về các mỏ vật liệu khoáng sản làm vật liệu san lấp, Sở Kế hoạch Đầu tư cần tham mưu UBND tỉnh điều chỉnh Quy hoạch tỉnh theo quy định.

Các chủ đầu tư (có dự án giao thông) và các Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình: Nông nghiệp và phát triển nông thôn, giao thông, công nghiệp và dân dụng có trách nhiệm rà soát hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng của các dự án giao thông để kịp thời bổ sung, điều chỉnh các khu vực mỏ có đủ trữ lượng, chất lượng và điều kiện khai thác phù hợp (khả năng thỏa thuận chuyển nhượng, thuê đất, giải phóng mặt bằng; cự ly và đường vận chuyển) để đề xuất bảo đảm đủ nguồn và công suất khai thác vật liệu san lấp cho nhu cầu của dự án.

Ngoài ra, các Sở Tài nguyên và Môi trường, Tài chính, Công Thương, Nông nghiệp và PTNT, UBND cấp huyện và các sở, ngành liên quan theo chức năng, nhiệm vụ được giao, phối hợp với các chủ đầu tư, nhà thầu thỏa thuận với các chủ sở hữu về giá chuyển nhượng, thuê đất bảo đảm phù hợp với mặt bằng giá bồi thường của Nhà nước quy định, không để xảy ra tình trạng đầu cơ, nâng giá, ép giá;

Xử lý các trường hợp cố tình nâng giá, “ép giá”, đầu cơ đất khu vực mỏ; tháo gỡ những vướng mắc liên quan đến trồng rừng thay thế, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, chuyển mục mục đích sử dụng đất rừng, đất lúa…

Ưu tiên tối đa việc bảo tồn, dịch chuyển cây xanh phục vụ thi công Dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 Hà Nội

Thông tin từ UBND phường Ngọc Hà (TP Hà Nội), để phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) đoạn tuyến đi qua phố Văn Cao thuộc phường Ngọc Hà, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội triển khai phương án dịch chuyển cây xanh trong phạm vi dự án theo Giấy phép số 48/GPCX ngày 1/7/2026 của Sở Xây dựng Hà Nội.

Gần 19.000 tỷ đồng đầu tư vào khu vực phía Bắc Thái Nguyên: Mở dư địa phát triển từ hạ tầng và quy hoạch

Việc trao chứng nhận đầu tư cho hàng loạt dự án với tổng vốn gần 19.000 tỷ đồng tại Chương trình "Trà sáng cùng doanh nhân" không chỉ khẳng định sức hấp dẫn của môi trường đầu tư Thái Nguyên mà còn mở ra động lực mới cho khu vực phía Bắc của tỉnh. Trên nền tảng quy hoạch đồng bộ, hạ tầng giao thông chiến lược và quỹ đất phát triển rộng lớn, khu vực này đang từng bước hình thành cực tăng trưởng mới, hướng tới phát triển công nghiệp, năng lượng và đô thị bền vững.

Thống nhất nguồn vốn dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội

Chiều ngày 4/7, tại trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã chủ trì cuộc họp trực tuyến với các bộ, ngành và địa phương để thảo luận về phương án bố trí nguồn vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Tham dự tại điểm cầu tỉnh Hưng Yên có ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh.

Hà Nội chính thức khởi công dự án cải tạo chung cư cũ tại khu "đất vàng" Huỳnh Thúc Kháng

Sáng ngày 4/7, dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ tại 51 Huỳnh Thúc Kháng (phường Láng, Hà Nội) chính thức khởi công sau nhiều năm người dân khu "đất vàng" này mòn mỏi chờ đợi.

Khung chỉ số nhận diện đô thị đối với kiến trúc công trình cầu

Trong quá trình phát triển đô thị hiện đại, công trình cầu không còn chỉ đảm nhận chức năng kết nối giao thông mà ngày càng tham gia vào việc định hình hình ảnh, bản sắc và năng lực cạnh tranh của đô thị. Tuy nhiên, tại Việt Nam, kiến trúc cầu vẫn chủ yếu được tiếp cận dưới góc độ kỹ thuật, trong khi vai trò của công trình đối với nhận diện đô thị chưa được nghiên cứu đầy đủ. Trên cơ sở tổng hợp các lý thuyết về hình ảnh đô thị, nghệ thuật kết cấu, tinh thần nơi chốn và thương hiệu đô thị, kết hợp phân tích các trường hợp điển hình trong và ngoài nước, bài báo làm rõ quá trình chuyển dịch vai trò của kiến trúc cầu từ hạ tầng giao thông sang một thành tố kiến tạo bản sắc đô thị.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh