Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Tại quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với các nội dung sau:

Tên quy hoạch là điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Địa điểm tại xã Gia Bình, xã Lương Tài, xã Nhân Thắng, xã Lâm Thao Bắc Ninh.

Thời kỳ quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Nội dung quy hoạch bao gồm vị trí, chức năng trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc là cảng hàng không quốc tế.

Về tính chất sử dụng, sân bay dùng chung dân dụng và an ninh, quốc phòng.

Mục tiêu quy hoạch Thời kỳ 2021-2030, cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO).

Về công suất khoảng 30,0 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.

Loại tàu bay khai thác là tàu bay B777, B787, A350, A321 và các tàu bay chuyên cơ, chuyên dùng khác.

Phương thức tiếp cận hạ cánh theo tiêu chuẩn CAT III đối với các đường cất hạ cánh 07L/25R, 07R/25L và 06/24.

Đối với quy hoạch các công trình khu bay, trước hết là hệ thống đường cất hạ cánh thời kỳ 2021-2030 sẽ quy hoạch 02 đường cất hạ cánh hướng 07-25, kích thước(3.500 x 45) m, khoảng cách giữa 02 đường cất hạ cánh khoảng 366 m; kích thước lề vật liệu theo quy định.

Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch đường cất hạ cánh số 3 hướng 06-24, kích thước (3.500 x 45) m, cách tim đường cất hạ cánh 07R/25L khoảng 1.800 m về phía Nam; kích thước lề vật liệu theo quy định.

Về hệ thống đường lăn, thời kỳ 2021-2030, quy hoạch đường lăn song song giữa 02 đường cất hạ cánh và đường lăn song song về phía Nam đường cất hạ cánh 07R/25L; quy hoạch 01 đường lăn kết nối khu bay phía Bắc và khu bay phía Nam; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất hạ cánh, sân đỗ khu vực phía Bắc; kích thước lề vật liệu theo quy định.

Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch đường lăn song song về phía Bắc đường cất hạ cánh số 3; quy hoạch bổ sung 01 đường lăn kết nối khu bay phía Bắc và khu bay phía Nam; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất hạ cánh, sân đỗ khu vực phía Nam; kích thước lề vật liệu theo quy định.

Đối với sân đỗ máy bay, thời kỳ 2021-2030 quy hoạch sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 81 vị trí đỗ.

Tầm nhìn đến năm 2050, mở rộng sân đỗ tàu bay quanh khu vực nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 123 vị trí đỗ; dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu…

Bên cạnh đó còn quy hoạch các công trình bảo đảm hoạt động bay; hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung; các công trình dịch vụ hàng không; các công trình dịch vụ phi hàng không, các công trình khác; các công trình bảo đảm an ninh sân bay, khẩn nguy cứu nạn; quy hoạch sử dụng đất.

Trong đó, nhu cầu  sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hang không quốc tế Gia Bình khoảng 1.959,95 ha, cụ thể:

Đất quy hoạch các công trình hàng không dân dụng khoảng 957,65 ha; Đất quy hoạch các công trình khu bay dùng chung khoảng 927,23 ha; Đất an ninh do Bộ Công an quản lý khoảng 75,07 ha.

Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính để hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch; Chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định.

Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh có trách nhiệm rà soát, cập nhật các nội dung quy hoạch nêu trên vào quy hoạch của địa phương và các quy hoạch có liên quan; tổ chức quản lý tĩnh không, cao độ xây dựng theo quy định; nghiên cứu các giải pháp cấp điện, cấp nước, thoát nước… đối với khu vực lân cận cảng hàng không;

Bố trí và bảo vệ quỹ đất phù hợp theo Quy hoạch được duyệt, có phương án về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để đảm bảo quỹ đất sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu phát triển mở rộng theo quy hoạch; chủ động phối hợp với Bộ Quốc phòng nghiên cứu, bố trí quỹ đất cho trận địa phòng không bảo vệ cảng hàng không.

Hoàn thiện quy hoạch và đầu tư tuyến đường giao thông kết nối cảng hàng không với Thủ đô Hà Nội, tuyến đường trục vào cảng hàng không để bảo đảm khả năng khai thác, kết nối của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.

Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký ban hành và thay thế Quyết định số 408/QĐ-BXD ngày 11/4/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Chi tiết quyết định tại:  BXD_1154-QD-BXD_25072025(1).pdf