Doanh nhân đổi từ Mercedes-Benz GLC sang VF9 chỉ vì hai chữ “yên tâm”

Doanh nhân đổi từ Mercedes-Benz GLC sang VF9 chỉ vì hai chữ “yên tâm”

VinFast VF 9 đang chiếm được lòng tin của nhiều khách hàng bởi cảm giác “yên tâm toàn diện” – từ trải nghiệm vận hành vượt trội, chi phí sử dụng gần như bằng 0, đến chế độ hậu mãi chuẩn “xe chủ tịch”.
19:37, 11/06/2025

Ô tô 1,5 tỷ đồng mạnh mẽ ngang xe trên 5 tỷ đồng

Thị trường ô tô Việt Nam đang có sự chuyển đổi ngày càng mạnh mẽ sang xe điện khi VinFast phát động chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần thứ 3, áp dụng mức ưu đãi toàn dân 4%, đưa các mẫu ô tô điện ở mức dễ tiếp cận chưa từng có.

“Chưa bao giờ tôi nghĩ mua xe điện full size như VF 9 mà lăn bánh chỉ nhỉnh 1,5 tỷ đồng bản cao cấp nhất”, anh Nguyễn Thế Anh (Hà Nội) quyết định xuống tiền mua chiếc VF 9 Plus để thay thế mẫu sedan chạy xăng đang sử dụng. Anh cho biết, từ giá niêm yết 1,699 tỷ đồng, anh nhận được tổng ưu đãi lên tới 188 triệu đồng, bao gồm: 4% ưu đãi toàn dân trừ trực tiếp vào giá bán, 50 triệu đồng khi chuyển từ xe xăng sang xe điện và 70 triệu đồng (quy đổi sang điểm VinClub) từ chương trình “Vì Thủ đô trong xanh”.

“Trong khi xe điện vẫn được miễn 100% phí trước bạ, tính ra tiết kiệm thêm gần 200 triệu đồng nữa. Giá lăn bánh của VF 9 Plus lúc này còn rẻ hơn nhiều mẫu SUV cỡ D chạy xăng”, anh Thế Anh nói.

Mức giá quá tốt để sở hữu một chiếc xe yên tâm vượt trội như VF 9 là điều được giới chuyên gia đồng tình. Chuyên gia ô tô Hùng Lâm đánh giá, khi so về công nghệ, độ ổn định, cảm giác lái và đặc biệt là sức mạnh, để có cỗ máy 402 mã lực, 620 Nm như VF 9, người mua xe động cơ đốt trong phải bỏ ra không dưới 5 tỷ đồng. “Tổng hòa mang tới sự yên tâm, thú vị, êm ái khi ngồi sau vô lăng”, chuyên gia nhận xét.

Doanh nhân Vũ Ngọc Hải, người đã chuyển từ Mercedes-Benz GLC sang VF 9 thì nhấn mạnh, khả năng tăng tốc của VF 9 giúp mang tới sự an toàn hơn khi vượt xe trên đường cao tốc.

“VinFast VF 9 vận hành trên đường trường rất tuyệt vời, đi đường đèo đỉnh luôn, cực kỳ an toàn. Tính năng phanh tái sinh giúp xe vận hành trơn tru khi đi xuống dốc, lúc leo đèo, động cơ mạnh mẽ giúp xe có thể đáp ứng yêu cầu của tôi, khác biệt hoàn toàn so với xe xăng”, anh Hải đã từng lái VF 9 chinh phục 4 cực tại Việt Nam chia sẻ.

Yên tâm tuyệt đối với dịch vụ hậu mãi chuẩn “xe chủ tịch”

Bên cạnh ưu đãi về giá bán và chi phí lăn bánh tiết kiệm hàng trăm triệu đồng so với xe xăng, VinFast VF 9 được nhiều khách hàng lựa chọn nhờ chi phí sử dụng cực rẻ và dịch vụ hậu mãi xuất sắc mà VinFast đang áp dụng.

Doanh nhân Vũ Ngọc Hải cho biết, sau khi “chấm” VF 9 cho việc đi lại hằng ngày của gia đình, anh mua thêm 2 chiếc VF 9 để sử dụng cho việc di chuyển của công ty. Chính sách miễn phí sạc pin tại hơn 150.000 cổng sạc V-Green tới hết tháng 6/2027 giúp người dùng VinFast như anh có trải nghiệm “0 đồng nhiên liệu” trong suốt hơn 2 năm tiếp theo.

Theo lời anh, những mẫu xe khác như Land Cruiser Prado, Ford Explorer mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 12-15 lít/100 km, tương đương số tiền hàng chục triệu đồng mỗi tháng với tần suất di chuyển của anh. Trong khi đó, với VF 9, chi phí là 0 đồng. Đó cũng là một trong những lý do anh quyết định mua thêm những chiếc VF 9 tiếp theo.

Ngoài chi phí năng lượng bằng 0, tiền bảo dưỡng với VF 9 cũng vô cùng nhẹ nhõm. Anh Hoàng Dương (Hà Nội) cho biết, chiếc VF 9 của anh đã bảo dưỡng 6 lần, cả mốc lớn và nhỏ nhưng chưa lần nào quá 1 triệu đồng, do xe điện ít linh phụ kiện cần thay thế định kỳ.

“So với xe xăng cùng phân khúc, phải bảo dưỡng sau 5.000 km, cấp nhỏ ít nhất 2-3 triệu đồng, cấp lớn đến chục triệu đồng, thì VF 9 quá yên tâm về chi phí”, anh Dương cho hay.

Bên cạnh đó, người dùng VF 9 yên tâm tuyệt đối khi VinFast áp dụng chế độ bảo hành 10 năm cho cả xe và pin - dài gấp 2-3 lần so với xe xăng.

Đặc biệt, VinFast còn thiết lập hệ thống chăm sóc khách hàng ưu tiên dành riêng cho chủ xe VF 9. Chủ xe được ưu tiên phục vụ khi tới xưởng dịch vụ, cũng như được hỗ trợ giao nhận xe tận nơi miễn phí trong bán kính 30 km. Đồng thời, một tổng đài riêng biệt với đội ngũ tư vấn viên chuyên biệt cũng được vận hành để phục vụ riêng cho dòng xe này, đảm bảo mọi yêu cầu được giải quyết nhanh chóng.

“Trước giờ tôi chỉ thấy dịch vụ ‘VIP’ tương đương ở các hãng xe sang. Thậm chí, nhiều chính sách của VinFast còn tốt hơn cả các hãng xe sang nước ngoài. Đây là lý do vì sao tôi sử dụng xe mấy năm rồi vẫn thấy rất hài lòng, vì VinFast mang tới sự yên tâm tuyệt đối”, anh Dương nhận định.

Tái thiết giao thông Vĩnh Hưng: Từ “mê cung ngõ hẹp” đến đại lộ 60m và cầu Cự Khối

Từng bị giới hạn bởi mạng lưới ngõ nhỏ, hạ tầng manh mún, Vĩnh Hưng đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc không gian đô thị nhờ các trục giao thông quy mô lớn. Đại lộ 60m và cầu Cự Khối được kỳ vọng không chỉ cải thiện khả năng kết nối, mà còn tạo nền tảng phát triển đô thị đồng bộ, gắn giao thông công cộng với chất lượng sống của người dân.

Ngày 23/10, Dàn nhạc SSO mang đến cuộc đối thoại giữa chuẩn mực và nổi loạn qua gần 300 năm âm nhạc

Tối 23/10 tại Nhà hát Hồ Gươm, Dàn nhạc Giao hưởng Mặt Trời (SSO) của Tập đoàn Sun Group sẽ mang đến “Rules and Rebellion - Chuẩn mực và Bứt phá”, đêm hòa nhạc đưa khán giả khám phá gần 300 năm âm nhạc qua những kiệt tác của Händel, Bach và sáng tác đương đại của Louis Andriessen.

Tái thiết lõi đô thị: Bài học từ cường quốc châu Á và lời giải cho Vĩnh Hưng

Từng chung nỗi ám ảnh bởi những con ngõ chật hẹp, manh mún và quá tải hạ tầng, Tokyo, Thượng Hải hay Hồng Kông đã tìm thấy lời giải nhờ những cuộc “đại phẫu” tái thiết khu đô thị lõi.

VINGROUP công bố thành lập VERTA - Mô hình giáo dục phổ thông mới trong thời đại AI

Hà Nội, ngày 15/10/2026 - Tập đoàn Vingroup chính thức công bố thành lập Trường Quốc tế VERTA - mô hình giáo dục phổ thông mới theo định hướng giáo dục Hoa Kỳ, được thiết kế cho các thế hệ trưởng thành trong thời đại trí tuệ nhân tạo (AI). Với triết lý Learn. Make. Matter., VERTA hướng tới phát triển những học sinh có nền tảng học thuật vững chắc, khả năng tư duy độc lập, biết ứng dụng AI và công nghệ để mở rộng năng lực, giải quyết vấn đề và tạo ra giá trị cho xã hội.

LRT Phú Quốc sẽ vận hành ra sao tại APEC 2027: Từ kinh nghiệm Metro số 1 đến tham vọng “thanh toán không chạm”

Hướng tới APEC 2027 và bài toán đón dòng khách quốc tế dài hạn, tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc được định hướng đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe về an toàn, dịch vụ và trải nghiệm – từ khâu tổ chức vận hành đến phương thức thanh toán không chạm.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh