Công nhận Thành phố Yên Bái là đô thị loại II

Công nhận Thành phố Yên Bái là đô thị loại II

(Vietnamarchi) - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1039/QĐ-TTg ngày 12/9/2023 công nhận thành phố Yên Bái là đô thị loại II trực thuộc tỉnh Yên Bái.
08:39, 14/09/2023

Theo Quyết định, công nhận thành phố Yên Bái là đô thị loại II trực thuộc tỉnh Yên Bái. Phạm vi thành phố Yên Bái gồm toàn bộ thành phố Yên Bái hiện hữu, trong đó, khu vực nội thành dự kiến gồm có 9 phường hiện hữu và 3 xã: Giới Phiên, Tân Thịnh và Văn Phú.

Thành phố Yên Bái nằm trên hành lang kinh tế Côn Minh - Hà Nội - Hải Phòng, vị trí thuận lợi để kết nối các hoạt động kinh tế với các đô thị nằm trên hành lang Thủ đô Hà Nội, các đô thị cửa khẩu và cảng biển, có tiềm năng lớn trong thu hút đầu tư phát triển công nghiệp, logistics, thương mại dịch vụ đô thị.

Nơi đây có cảnh quan thiên nhiên đặc trưng, đa dạng về địa hình, thuận lợi để hình thành một đô thị có bản sắc, tài nguyên du lịch sinh thái và văn hóa phong phú.

Những năm qua, dưới sự quan tâm, chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh Yên Bái, thành phố Yên Bái đã huy động nhiều nguồn lực để đầu tư phát triển kinh tế xã hội, xây dựng cơ sở hạ tầng, chỉnh trang đô thị.

Nhờ đó, kinh tế thành phố phát triển với tốc độ nhanh, cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp - xây dựng và thương mại - dịch vụ, giảm tỷ trọng nông nghiệp, kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội được tăng cường.

Năm 2022, tốc độ tăng trưởng GRDP toàn tỉnh Yên Bái đứng thứ 6/14 tỉnh Trung du và miền núi phía Bắc, trong đó, thành phố Yên Bái đóng góp hơn 30%.

Mức tăng trưởng kinh tế 3 năm gần nhất của thành phố Yên Bái đạt 10,36%; tỷ lệ lao động phi nông nghiệp toàn đô thị đạt 88,41%; tỷ lệ hộ nghèo giảm dần xuống còn 0,67%; tỷ lệ dân số đô thị được cấp nước sạch qua hệ thống cấp nước tập trung và được sử dụng nguồn nước hợp vệ sinh đạt 98%...

Ưu tiên tối đa việc bảo tồn, dịch chuyển cây xanh phục vụ thi công Dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 Hà Nội

Thông tin từ UBND phường Ngọc Hà (TP Hà Nội), để phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) đoạn tuyến đi qua phố Văn Cao thuộc phường Ngọc Hà, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội triển khai phương án dịch chuyển cây xanh trong phạm vi dự án theo Giấy phép số 48/GPCX ngày 1/7/2026 của Sở Xây dựng Hà Nội.

Gần 19.000 tỷ đồng đầu tư vào khu vực phía Bắc Thái Nguyên: Mở dư địa phát triển từ hạ tầng và quy hoạch

Việc trao chứng nhận đầu tư cho hàng loạt dự án với tổng vốn gần 19.000 tỷ đồng tại Chương trình "Trà sáng cùng doanh nhân" không chỉ khẳng định sức hấp dẫn của môi trường đầu tư Thái Nguyên mà còn mở ra động lực mới cho khu vực phía Bắc của tỉnh. Trên nền tảng quy hoạch đồng bộ, hạ tầng giao thông chiến lược và quỹ đất phát triển rộng lớn, khu vực này đang từng bước hình thành cực tăng trưởng mới, hướng tới phát triển công nghiệp, năng lượng và đô thị bền vững.

Thống nhất nguồn vốn dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội

Chiều ngày 4/7, tại trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã chủ trì cuộc họp trực tuyến với các bộ, ngành và địa phương để thảo luận về phương án bố trí nguồn vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Tham dự tại điểm cầu tỉnh Hưng Yên có ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh.

Hà Nội chính thức khởi công dự án cải tạo chung cư cũ tại khu "đất vàng" Huỳnh Thúc Kháng

Sáng ngày 4/7, dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ tại 51 Huỳnh Thúc Kháng (phường Láng, Hà Nội) chính thức khởi công sau nhiều năm người dân khu "đất vàng" này mòn mỏi chờ đợi.

Khung chỉ số nhận diện đô thị đối với kiến trúc công trình cầu

Trong quá trình phát triển đô thị hiện đại, công trình cầu không còn chỉ đảm nhận chức năng kết nối giao thông mà ngày càng tham gia vào việc định hình hình ảnh, bản sắc và năng lực cạnh tranh của đô thị. Tuy nhiên, tại Việt Nam, kiến trúc cầu vẫn chủ yếu được tiếp cận dưới góc độ kỹ thuật, trong khi vai trò của công trình đối với nhận diện đô thị chưa được nghiên cứu đầy đủ. Trên cơ sở tổng hợp các lý thuyết về hình ảnh đô thị, nghệ thuật kết cấu, tinh thần nơi chốn và thương hiệu đô thị, kết hợp phân tích các trường hợp điển hình trong và ngoài nước, bài báo làm rõ quá trình chuyển dịch vai trò của kiến trúc cầu từ hạ tầng giao thông sang một thành tố kiến tạo bản sắc đô thị.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh