Công nhận Thành phố Yên Bái là đô thị loại II

Công nhận Thành phố Yên Bái là đô thị loại II

(Vietnamarchi) - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1039/QĐ-TTg ngày 12/9/2023 công nhận thành phố Yên Bái là đô thị loại II trực thuộc tỉnh Yên Bái.
08:39, 14/09/2023

Theo Quyết định, công nhận thành phố Yên Bái là đô thị loại II trực thuộc tỉnh Yên Bái. Phạm vi thành phố Yên Bái gồm toàn bộ thành phố Yên Bái hiện hữu, trong đó, khu vực nội thành dự kiến gồm có 9 phường hiện hữu và 3 xã: Giới Phiên, Tân Thịnh và Văn Phú.

Thành phố Yên Bái nằm trên hành lang kinh tế Côn Minh - Hà Nội - Hải Phòng, vị trí thuận lợi để kết nối các hoạt động kinh tế với các đô thị nằm trên hành lang Thủ đô Hà Nội, các đô thị cửa khẩu và cảng biển, có tiềm năng lớn trong thu hút đầu tư phát triển công nghiệp, logistics, thương mại dịch vụ đô thị.

Nơi đây có cảnh quan thiên nhiên đặc trưng, đa dạng về địa hình, thuận lợi để hình thành một đô thị có bản sắc, tài nguyên du lịch sinh thái và văn hóa phong phú.

Những năm qua, dưới sự quan tâm, chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh Yên Bái, thành phố Yên Bái đã huy động nhiều nguồn lực để đầu tư phát triển kinh tế xã hội, xây dựng cơ sở hạ tầng, chỉnh trang đô thị.

Nhờ đó, kinh tế thành phố phát triển với tốc độ nhanh, cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp - xây dựng và thương mại - dịch vụ, giảm tỷ trọng nông nghiệp, kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội được tăng cường.

Năm 2022, tốc độ tăng trưởng GRDP toàn tỉnh Yên Bái đứng thứ 6/14 tỉnh Trung du và miền núi phía Bắc, trong đó, thành phố Yên Bái đóng góp hơn 30%.

Mức tăng trưởng kinh tế 3 năm gần nhất của thành phố Yên Bái đạt 10,36%; tỷ lệ lao động phi nông nghiệp toàn đô thị đạt 88,41%; tỷ lệ hộ nghèo giảm dần xuống còn 0,67%; tỷ lệ dân số đô thị được cấp nước sạch qua hệ thống cấp nước tập trung và được sử dụng nguồn nước hợp vệ sinh đạt 98%...

Hà Nội khởi công Khu công nghiệp Phú Hà hơn 2.900 tỷ đồng tại cửa ngõ phía Nam

Sáng 19/5/2026, UBND thành phố Hà Nội đã chính thức tổ chức Lễ khởi công dự án Khu công nghiệp Phú Hà tại huyện Thường Tín. Với quy mô 174,88 ha và tổng vốn đầu tư hơn 2.900 tỷ đồng, đây là bước đi cụ thể nhằm tái cấu trúc không gian kinh tế, tạo động lực sản xuất và chuỗi giá trị mới cho Thủ đô theo hướng xanh và bền vững.

Đánh giá hiệu quả của kết cấu che nắng hiện trạng trong kiến trúc trường học bằng phần mềm mô phỏng

Trong bối cảnh yêu cầu nâng cao chất lượng môi trường học tập và sử dụng năng lượng hiệu quả, kết cấu che nắng (KCCN) đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát bức xạ mặt trời (BXMT) đối với công trình trường học tại khu vực khí hậu nhiệt đới nóng ẩm. Tuy nhiên, nhiều công trình hiện hữu tại Việt Nam được thiết kế che nắng theo kinh nghiệm, thiếu cơ sở định lượng để đánh giá hiệu quả thực tế. Bài báo trình bày phương pháp mô phỏng và đánh giá hiệu quả của các kết cấu che nắng hiện trạng trong kiến trúc trường học thông qua phần mềm D-Light, với việc sử dụng công cụ mở rộng Watt Extension. Kết quả mô phỏng cho phép phân tích nhiệt bức xạ mặt trời lên mặt đứng của nhà khi có và không có kết cấu che nắng. Từ đó, đánh giá được hiệu quả của kết cấu che nắng, làm cơ sở cho việc cải tạo và thiết kế tối ưu kết cấu che nắng trong kiến trúc trường học.

Quy hoạch Hà Nội 100 năm: Một dự án đầy tham vọng

Hà Nội đã công bố dự thảo quy hoạch có tầm nhìn trăm năm. Ngay khi mới công bố, dự thảo đã nhận được sự quan tâm từ dư luận bởi nó chứa đựng một “tham vọng lớn”, một số ý tưởng đúng đắn, một số ý tưởng cần nghiên cứu chi tiết hơn và một số ý tưởng cần thay đổi.

Phê duyệt quy hoạch bảo tồn Danh lam thắng cảnh quốc gia đặc biệt Tràng An - Tam Cốc - Bích Động

Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà vừa ký Quyết định số 705/QĐ-TTg ngày 21/4/2026 phê duyệt Quy hoạch bảo quản, tu bổ và phục hồi Danh lam thắng cảnh quốc gia đặc biệt Tràng An - Tam Cốc - Bích Động, tỉnh Ninh Bình.

Cận cảnh thi công tuyến đường 10 làn xe xuyên đảo đầu tiên của Việt Nam tại Phú Quốc

Hệ thống hạ tầng giao thông xương sống tại Phú Quốc đang được Sun Group đẩy nhanh tiến độ, trong đó tuyến đường DT975 mở rộng 10 làn xe đã đạt 15% sản lượng chỉ sau hơn 3 tháng thi công. Trong khi đó, định hướng phát triển tàu điện đô thị (LRT) cũng đang dần được hình thành, hứa hẹn hoàn thiện mạng lưới giao thông hiện đại, kết nối sân bay, trung tâm hội nghị và các khu đô thị, du lịch trên toàn đảo trước APEC 2027.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh