Cải tạo chung cư cũ vẫn

Cải tạo chung cư cũ vẫn "giậm chân tại chỗ" 20 năm qua

Từ năm 2005, Hà Nội bắt đầu cải tạo các khu chung cư cũ. Tuy nhiên, do nhiều khó khăn, vướng mắc nên suốt 20 năm qua, việc cải tạo, sửa chữa chung cư cũ tại Hà Nội vẫn "giậm chân tại chỗ", chỉ có khoảng 1,2% trong tổng số 1.579 nhà chung cư cũ được cải tạo, xây dựng lại. Để hiểu hơn về vấn đề này, Báo Lao Động đã có cuộc phỏng vấn KTS. Trần Huy Ánh - Hội Kiến trúc sư Việt Nam.
09:05, 28/11/2023
Giai đoạn 2012-2020, Thành phố Hà Nội đã tổ chức rà soát, đánh giá sơ bộ 1.579 chung cư cũ. Ảnh: Quỳnh Trang

Thưa ông, xin ông cho biết về thực trạng việc cải tạo những chung cư cũ tại Hà Nội đến thời điểm hiện tại?

- Giai đoạn 2012-2020, Thành phố đã tổ chức rà soát, đánh giá sơ bộ 1.579 chung cư cũ, đã kiểm định được 401/1.579 chung cư cũ, trong đó: Cấp B: 148 chung cư; Cấp C: 245 chung cư; Cấp D: 8 chung cư (trong đó 2 nhà cấp D đã hoàn thành cải tạo, xây dựng lại và đưa vào sử dụng là C1 Thành Công; B6 Giảng Võ).

Dù đã triển khai nhiều đề án, kế hoạch về cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ, tuy nhiên đến thời điểm hiện tại mới chỉ có 7 chung cư cũ nguy hiểm cấp D đã cải tạo, xây dựng lại hoàn thành đưa vào sử dụng (không thuộc danh mục 1.579 chung cư cũ); có 9 dự án đang triển khai thực hiện cải tạo, xây dựng lại; có 20 dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ đã hoàn thành và đưa vào sử dụng (chỉ chiếm hơn 1% trên tổng số 1.579 nhà chung cư cũ) - một kết quả quá thấp.

Việc cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ của thành phố Hà Nội còn chậm trễ. Theo ông, đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này?

- Theo tôi, nguyên nhân dẫn đến sự chậm trễ trong việc cải tạo chung cư cũ là do việc xác định lợi ích chưa rõ ràng giữa 3 bên: lợi ích của người dân, lợi ích của doanh nghiệp, lợi ích của Nhà nước.

Doanh nghiệp muốn đầu tư vào khu vực đó ngoài phần cải tạo còn có thêm phần để kinh doanh, còn đối với người dân họ coi đây là tài sản cả đời nên đòi mức hỗ trợ, bồi thường cao, từ đó làm nảy sinh những vướng mắc.

Mỗi bên đều có mục tiêu riêng và không có tiếng nói chung, thậm chí có những doanh nghiệp “hứa một đằng, làm một nẻo” với người dân, cho nên niềm tin giữa hai bên không được khẳng định, giữa người dân và doanh nghiệp không có một định chế cam kết nào.

Trong công tác cải tạo chung cư cũ hiện nay có 3 mô hình nguồn vốn: mô hình sử dụng nguồn vốn ngân sách, nguồn vốn ngoài ngân sách có sự hỗ trợ từ thành phố và nguồn vốn ngoài ngân sách, ông đánh giá thế nào về các mô hình này?

- Tất cả các mô hình nguồn vốn đều đang ở trong một nền kinh tế thị trường thì mô hình vốn nào cũng phải theo quy luật thị trường. Trong thời buổi kinh tế thị trường, nhà chung cư cũ không còn là công trình phúc lợi xã hội nên Nhà nước không thể bỏ một khoản tiền lớn để xây dựng, cải tạo cho người dân. Vì vậy, muốn cải tạo, xây dựng lại buộc phải xã hội hóa, trong quá trình thực hiện giữa doanh nghiệp - người dân phải có sự thỏa thuận ngang bằng với nhau về quyền và lợi ích.

Theo KTS. Trần Huy Ánh, nên kết hợp việc cải tạo chung cư cũ với các dự án đa lợi ích thì mới có cơ may hiện thực hóa mục tiêu cải tạo chung cư cũ. Ảnh: Tùng Giang

Để thúc đẩy công tác cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ trên địa bàn thành phố, nhiệm vụ trọng tâm cần triển khai trong thời gian tới là gì, thưa ông?

- Từ 20 năm qua chuyện cải tạo chung cư cũ đã tiêu tốn rất nhiều tiền của nhưng hiệu quả quá thấp. Cũng bởi việc rà soát, đánh giá thiếu cơ sở khoa học, thiếu cái nhìn đa ngành, thành phố chưa có giải pháp đột phá, khả thi. Do đó, để thực hiện tốt hơn, thành phố nên mời tổ chức độc lập đánh giá, kiểm định để tránh xảy ra lợi ích nhóm.

Cần tập trung vào nghiên cứu hay tham vấn cộng đồng các giải pháp mới mang tính sáng tạo, làm một việc cải tạo chung cư cũ nhưng kết hợp với các dự án đa lợi ích, thay vì mô hình cũ kỹ, già nua "mua nhà cũ, bán nhà mới” thì mới có cơ may hiện thực hóa mục tiêu cải tạo chung cư cũ. Nếu không thì vẫn tốn tiền vô ích, mất thời gian vô bổ.

Xin trân trọng cảm ơn ông!

https://laodong.vn/bat-dong-san/cai-tao-chung-cu-cu-van-giam-chan-tai-cho-20-nam-qua-1271710.ldo?gidzl=feXRSbajkNIla5DsKJAvSAcPMtH9QB9tuifSTXyyiYVdcL0cIslf9UFE1t5CQhfqj9zPScREazirMIgmTG

Vận hành ổn định, đổi pin tiện lợi, nhận ưu đãi tới 13%: Bộ ba lợi thế giúp VinFast Viper tạo cơn sốt trong tháng 7

Vững tay lái trên những cung đường mưa gió, nhanh gọn mỗi lần đổi pin và dễ xuống tiền nhờ ưu đãi tới 13%, VinFast Viper đang tạo sức hút lớn với người dùng trong tháng 7.

VinFast VF 5: Lời giải cho bài toán di chuyển của gia đình trẻ đô thị

Với chi phí lăn bánh chỉ khoảng 500 triệu đồng nhưng vẫn đảm bảo không gian tiện nghi và trải nghiệm di chuyển thoải mái cho cả gia đình, VinFast VF 5 đang được nhiều người mua xe lần đầu ưu tiên lựa chọn.

VinFast VF 7 “gây thương nhớ” với khách hàng Việt vì ngoại hình chất, tăng tốc bốc, chi phí sử dụng nhẹ

Thiết kế khó nhầm lẫn, vận hành “bốc” như xe hiệu suất cao nhưng chi phí sử dụng lại dễ chịu, VinFast VF 7 là cái tên được nhiều người dùng Việt ưu tiên khi tìm kiếm một mẫu C-SUV cá tính.

Sở hữu quỹ đất hướng vịnh hiếm có, sống chuẩn resort giữa trung tâm tại Isla Bella

Bất động sản mặt nước luôn nằm trong nhóm tài sản có giá trị bền vững nhờ nguồn cung hữu hạn và vị trí khó thay thế. Tại trung tâm mới của Hải Phòng phía Bắc sông Cấm, Isla Bella thu hút sự quan tâm của thị trường khi hội tụ ba yếu tố: quỹ đất hướng vịnh, chuẩn sống nghỉ dưỡng và hệ tiện ích quy mô, tạo lợi thế cho cả nhu cầu an cư lẫn đầu tư dài hạn.

Chỉ còn ít ngày hưởng “bộ đôi ưu đãi” cho VinFast VF 3, tiết kiệm tới 8% giá xe

Là một trong những mẫu ô tô có giá bán dễ tiếp cận nhất thị trường, VinFast VF 3 càng thêm hấp dẫn trong tháng 6 với loạt ưu đãi từ hãng xe Việt.

Ý kiến của bạn

SunGroup
VINGROUP
Rạng Đông
Nam Group
Mây trà shan
Vinmikh