Sun Group hợp tác với đơn vị khai thác Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, hướng tới chuẩn hóa vận hành LRT Phú Quốc

Đưa kinh nghiệm vận hành Metro Bến Thành - Suối Tiên vào LRT Phú Quốc

Sự kiện diễn ra trong khuôn khổ Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược giữa Đặc khu Phú Quốc, Sun Group và các đối tác trong lĩnh vực giáo dục – hạ tầng giao thông – an ninh. 

Lễ ký kết là lời cam kết hành động mạnh mẽ của chính quyền đặc khu cùng các doanh nghiệp, trong bối cảnh Phú Quốc đang tăng tốc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, hướng tới mục tiêu tổ chức thành công Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 và tạo nền tảng phát triển dài hạn cho đảo Ngọc.

Theo thoả thuận, việc Sun Group hợp tác với HURC - đơn vị vận hành tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên được kỳ vọng sẽ bổ sung kinh nghiệm thực tiễn về vận hành, bảo trì đường sắt đô thị cho tuyến LRT Phú Quốc, qua đó từng bước tiếp cận các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn, chất lượng và dịch vụ hành khách.

Từ ngày 22/12/2024, Tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành – Suối Tiên đã phục vụ hơn 35 triệu lượt hành khách, HURC từng bước khẳng định năng lực tổ chức vận hành, bảo trì và cung cấp dịch vụ đường sắt đô thị an toàn, ổn định, chuyên nghiệp. HURC không ngừng chuẩn hóa đội ngũ, hoàn thiện quy trình quản lý an toàn và nâng cao chất lượng dịch vụ theo hướng tiếp cận các tiêu chuẩn quốc tế.

Đây cũng là nền tảng để HURC đồng hành cùng Sun Group trong bài toán vận hành một tuyến đường sắt đô thị tại Phú Quốc. Đặc biệt khi đây là tuyến đường sắt nhẹ LRT đầu tiên của Việt Nam, lại nằm trên địa bàn đảo xa, đồng thời là điểm đến tầm cỡ quốc tế đang được đầu tư mạnh mẽ về hạ tầng để đón APEC 2027.

Tại sự kiện, Ông Huỳnh Nam Thắng, Phó Chủ tịch, Tổng giám đốc Sun Group Vùng miền Nam khẳng định HURC sẽ đem lại năng lực vượt trội trong lĩnh vực vận hành đường sắt đô thị, cùng Sun Group hướng tới hoàn thiện một phương thức giao thông công cộng hiện đại cho Phú Quốc.

“APEC 2027 là cơ hội lớn để Phú Quốc xuất hiện trước thế giới với một diện mạo mới. Nhưng điều quan trọng hơn là sau khi những vị khách quốc tế rời đi, những gì chúng ta xây dựng hôm nay vẫn tiếp tục phục vụ người dân, doanh nghiệp và các thế hệ tương lai”, ông Huỳnh Nam Thắng chia sẻ.

Phát biểu tại lễ ký kết, Ông Lê Minh Triết - Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP.HCM (HURC) kỳ vọng, sự kết hợp giữa tầm nhìn tiên phong của Sun Group trong việc đầu tư tuyến LRT theo hình thức BOT và kinh nghiệm thực tiễn về vận hành, bảo trì đường sắt đô thị của HURC tạo nên một mô hình hợp tác hiệu quả, hướng tới xây dựng LRT Phú Quốc thành hình mẫu giao thông công cộng hiện đại tại Việt Nam.

“Một tuyến đường sắt đô thị thành công không chỉ được đánh giá qua công nghệ hiện đại, mà được thể hiện qua từng chuyến tàu đúng giờ, từng thiết bị vận hành tin cậy, sự hài lòng của hành khách và trên hết là an toàn. Đó là giá trị cốt lõi HURC cam kết mang đến cho tuyến LRT Phú Quốc”, lãnh đạo HURC cho biết.

Trên nền tảng đó, HURC dự kiến ưu tiên huy động đội ngũ chuyên gia, kỹ sư, kỹ thuật viên và nhân sự vận hành giàu kinh nghiệm. Trong công tác tư vấn vận hành, HURC sẽ vận dụng kinh nghiệm từ Tuyến đường sắt đô thị số 1 để góp phần tuyến khai thác an toàn, ổn định và hiệu quả. Cách tiếp cận này giúp rút ngắn thời gian chuẩn bị nhân sự, sẵn sàng cho yêu cầu vận hành tuyến LRT Phú Quốc theo tiến độ phục vụ APEC 2027.

Song song với việc đưa đội ngũ giàu kinh nghiệm tới Phú Quốc, HURC cũng định hướng phối hợp với địa phương trong tuyển dụng và đào tạo lực lượng lao động tại chỗ. Qua đó, không chỉ hình thành đội ngũ vận hành cho tuyến LRT mà còn mở thêm cơ hội việc làm và phát triển nguồn nhân lực giao thông chất lượng cao tại đảo Ngọc.

Từ tuyến LRT đầu tiên đến hệ thống giao thông hiện đại cho đảo Ngọc

LRT Phú Quốc là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được Sun Group đầu tư tại Việt Nam theo hình thức BOT, với định hướng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng hiện đại, nâng cao năng lực tổ chức APEC 2027 và phục vụ sự phát triển lâu dài của Phú Quốc.

Dự án sử dụng đoàn tàu 3 toa vận hành bằng năng lượng sạch, tốc độ thiết kế 70-100 km/h, công suất tối đa khoảng 4.500 hành khách/giờ. Khi đưa vào khai thác, tuyến sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đến khu vực Nam đảo, Trung tâm Hội nghị APEC và các tổ hợp du lịch xuống còn khoảng 20 phút.

Việc lựa chọn một đơn vị đã trực tiếp tham gia vận hành tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên cho thấy định hướng của Sun Group không chỉ tập trung vào việc đầu tư xây dựng một công trình giao thông mới, mà còn đặt trọng tâm vào bài toán vận hành hiệu quả và chuyên nghiệp ngay từ sớm. Đây cũng là yếu tố quyết định để một hệ thống giao thông công cộng phát huy giá trị trong dài hạn.

Lễ ký kết Hợp đồng tư vấn Vận hành, Đào tạo và Chạy thử Tuyến tàu điện LRT giữa Sun Group và HURC kỳ vọng đặt nền móng cho một chuẩn mực mới về giao thông công cộng tại Phú Quốc, góp phần xây dựng hình ảnh một đảo Ngọc văn minh, hiện đại và sẵn sàng chào đón bạn bè quốc tế tại APEC 2027 cũng như chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu ngày càng cao về năng lực hạ tầng, chất lượng dịch vụ và khả năng kết nối để trở thành điểm đến quốc tế.

Tính đến đầu tháng 8/2026, tuyến LRT Phú Quốc đã giải ngân khoảng 1.800 tỷ đồng. Nhiều hạng mục quan trọng như cọc khoan nhồi, nền đường, cầu và hầm đang được triển khai đúng tiến độ, tạo tiền đề cho giai đoạn lắp đặt thiết bị và công nghệ. Mới đây, dự án đã tiến hành công đoạn lắp đường ray hiệu chuẩn, hướng tới việc lắp ray chính thức trên nền đường, các đoạn trên cao và hầm ngầm trong thời gian tới.